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37750 | .* BR 175 (ex. E75) der DB - Decoder

Details
Geschrieben von: Hans-Günter Heiserholt [Super-User]
Kategorie: Sonderbauweisen
Zugriffe: 2950
set_gbl_vars_default.php done !
laden -> 37750-Vars done!
Start- check_gbl_vars.php
check_gbl_vars.php done !

1.

37750k
/-/
/-/
/-/
/-/

#

DB-Logofiller-wht

techn. Übersicht

zum Modell des/der Elektro- Lokomotive

der Baureihe E75 der Deutschen Bundesbahn (DB) als Variante in silber/flaschengrün/schwarz er Farbgebung.

Gebaut von Hersteller: mech.: Maffei (E 75 01–12), LHW (E 75 51–61), BMAG (E 75 62–69) el.: MSW, BEW

als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft / (DRG/DR).

Epoche: III, Betriebsnummer: E75 05

Vorbild

Vorbild: Baureihe E 75 der Deutschen Bundesbahn (DB).
  • Mit Digital-Decoder,
  • geregeltem Hochleistungsantrieb (DC-Motor mit Schwungmasse [Typ: Bühler]) und
  • Geräuschmodul mit Druckluftpfeife.
  • 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen.
  • Maschinenraum mit Imitation der Inneneinrichtung.
  • Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
  • Druckluftpfeife sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 oder Märklin Systems digital schaltbar.
  • Länge über Puffer 17,7 cm.
  • Geräuschmodul mit Märklin-Chip
  • rote Schlusslichter
Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen
BR 175 / E75 Märklin Digital DELTA DC 34750        
   Fx 37750
  00000 00000 00000  00000 
  Trix    2L NEM8   DC 22731         
*** noch nicht vollständig ***Quelle: Modellbau-Wiki [BR E75]{-article id="1921"}[text]{/article}

Produktdatenbank

Infos / Dokus in/aus der Produkt-Datenbank Märklin 37750

Hinweis:

Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000.

Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige.

Erfolgt keine Anzeige, kann über die Techn. Dokumente eine neue Suche gestartet werden.

Diese Lokomotive stammt aus einer Zeit (1986 ... Einführung von mfx), als Märklin - von den neu gefertigten Modellen-  jeweils eine Digital - und Delta Variante angeboten hat.

  • Digital-Variante ->  Artikelnummern (37xxx)
    • vollumfänglichen Fx-Digitaldecoder (Typ: C90x/ 6090x)
    • Hochleistungsantrieb auf Basis eines hauseigenen 5-pol. DC-Motors *
    • Fx-Decoder mit bis zu 4 zusätzl. Adressen
    • konstante Stirnbeleuchtung
    • mit 80 Digitaladressen
    • steuerbar mit allen gängigen Steuergeräten
    • Analoger Bedrieb möglich (onTheFly-Mode) über autom. Umschaltung.
    • * Bei einigen Modellen wird auch der beim 37er Modell verwendete DC-Motor beim Delta-Modell verwendet.
  • Delta-Variante  -> Artikelnummern (33xxx/34xxx) 
    • eingeschränkter Digitaldecoder
    • Antrieb auf Basis des hauseigenen 3-pol. Allstrom-Motors
    • keine zusätzl. Adressen
    • nicht konstante Stirnbeleuchtung
    • mit nur 15 Digitaladressen
      • davon 5 fest definiert für Delta-Steuergeräte
        • Elektroloks ->  24
        • Dieselloks  ->   60
        • Dampfloks  ->  72
        • Triebwagen -> 78
        • Analogbetrieb -> 00
    • steuerbar mit bes. Delta-Steuergeräten und allen gängigen Steuergeräten
    • analoger Betrieb möglich über Codier-Switch Adresse 0000
$trace_var=1
Article= ? - Position= Start - UserName= -/- - User=
adr = 75/--
art = 37750
acx = 4
bel = '#bel'
belart = led
belcol = ge/rt
belpcb = 306309
beltyp = smd
bel_anf = no
bel_bl = no
bel_fb = no
bel_fs = no
bel_fst = no
bel_fwb = no
bel_ibl = no
bel_lsb = no
bel_mrb = no
bel_nbb = no
bel_sbl = no
bel_tlw = no
bel_wtl = ?
bel_wib = ?
bel_wst = ?
bel_wsb = ?
bel_zbl = no
bel_zib = no
bel_zza = no
br = e75
brn = e75
btrnr = e75 05
cs_nam = e75 05db / drg
dec = fx-c90x
decchip = 701.22b
dectyp = 701.22b
dmy = '#dmy'
dsa = ?
dsacol = ?
dsalift = ?
dsatyp = ?
ep = iii
gat = '#gat'
kpl = nem
kpltyp = kk
kplmont = kkk
led = ge/rt
lw = lw-std-a-ana-del
lspr = 508600
man = maerklin
mot = dc-2w2s2kar-e-bü
pcb = -
pla = -
rgen = no
rs = -
scale = '#scale'
sl = e306328
slu = ?
slTyp = clip-lok
snd = i-mod
sndtyp = xxxx
sta = 2
typ = elektro-lok
typnam = e-lok
ten = -
tenBez = -
tenTyp = -
wgnanz = '#wgnanz'
wgndet = '#wgndet'
trace_gbl_vars.php done !
{-snippet alias="php-script-vars-trace" Artid="2611" Dir="In"}

Elektrik

PCBs

Decoder(*)

{-article id="2744"}[text]{/article}

Platine

Ansicht

Märklin Decoder-Typ: Fx/C90x für Altbau-Elok E75 der DB / DRG
fx
 {-article 13}[text]{/article}
37750 dec o 37750 dec u
Oberseite Unterseite
ET-#: 306335 / VO011202B

Anmerkungen:

-/-
{-snippet alias="mae-dec-c90-37112-pic-rahmen"}
--- Elektro-Lok ---

Bei dem Decoder handelt es sich um eine kombinierte Platine, die 

  • aus dem eigentlichen Decoder (mit Decoderchip: 701.22B)
  • und einem Soundmodul (mit Märklin-Soundchip: MKL502601 V1.2 )

besteht.

Daneben befinden sich noch weitere Bauteile auf der Platine, die zur Funktion der Hauptkomponenten benötigt werden.

Der Decoderchip 701.22B besitzt standardmäßig bis zu 3 unverstärkte Funktionsausgänge, die hier aber nicht alle genutzt werden. Lediglich der F3-Ausgang des Chips wird genutzt, während die Ausgänge F1+F2 ungenutzt sind und deren Pins hardwaremäßig auf GND-Potential gelegt sind.

.Somit könnte man über Tuning-Maßnahmen wie z.B.

  • Führerstandsbeleuchtungen

nachdenken Details dazu findet man im Tuning-Reiter. 

{-snippet alias="maetrx-pcb-erw"}

In einigen Fällen sind auf dem Decoder noch freie, unbenutzte und unbestückte  LötPADs vorhanden. Sie sind dann für zusätzliche Bestückungen vorgesehen, die für z.B. neue Funktionen des jeweiligen Modells benötigt werden. Dazu zählen z.B.:

  • Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
  • Rauchsatzansteuerung
  • Schleiferumschaltung Steuerung
  • Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
  • Lichtsteuerung (führerstandsbezogen)
  • zusätzliche Lautsprecher
  • etc.

neinZusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten liegen bei dieser Platine nicht vor.

Anschlüsse/Verdrahtung

Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte

  • ihre Informationen
  • Bilder des Modells
  • Bilder des Decoders
  • etc.

einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse.

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tab

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

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tab{-article id="2990"}[text]{/article}{-snippet alias="noData"}
8 pol sst nem

Auf der Platine ist eine 8-pol. Schnittstelle nach NEM-Norm [NEM652] verbaut.

Nähere Informationen dazu findet man bei den "Normen Europäischer Modellbahnen / MOROP".

{-article id="445"}[text]{/article}
 Merkmal: Ausführung Bemerkung
Material:  Epoxyd-Glasharzgewebe  
Grund-Format:  rechteckig - Sonderformat mit Ausschnitten  
Abmessungen:  Dicke: 1,0mm, Länge: 23mm, Breite:  ?/15,5mm  
Lötstopplack:  hellgrün  
Bestückung:  beidseitig  
Leiterbahnführung:  beidseitig mit Durchkontaktierungen  
Mult-Layer / Anzahl:  ja / mind. 1  
Aufkleber:  - / -  
Aufdrucke:  - ? -  
Ersatzteilnummer:  - / -   
{-tab-art-2613 title="Montage"}{-article id="9999"}[text]{/article}

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

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Dieser Decoder ist nicht für den Betrieb mit Allstrom-Motore geeignet.

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erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MSx/CSx//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020...nur F0]
 
F0 Spitzenlicht Ein/Aus  Spitzenlicht   Ein / Aus
F1       Ein / Aus
F2       Ein / Aus
 
Modell: 37750  MM-/DCC-Adr. 75/--
F3 Geräuscheffekt Pfeife   Ein / Aus
F4 Anzugs-/Bremsverzögerung Direktsteuerung / [ABV]   Ein / Aus
 
 

Anmerkungen:'

Das Soundmodul ist auf dem Decoder direkt integriert.

Die Chip-PINs für die F1-/F2-Funktion sind offensichtlich durch Verbindung der Pins mit der Elektronikmasse "deaktiviert".
{-article id="-2649"}[text]{-/article}

Adresse, Hersteller, etc.

Hersteller= Maerklin
Adresse= 75/--
Dl - Datenblatt

Pinout

701.22x pinout web
Eigenschaft   Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:   701.22701.22 ,701.22A , 701.22B ... 502900
SMD-Gehäusebauform:   SO28
Analog - Erkennung   ja
Signal-Invertierung:   wird toleriert
Signal-Format:   Motorola 2
Function f0:   ja, im Analogbetrieb Ein
ext.. Funktionen f1 - f4:   ja, 
  • Analogbetrieb: f1 ist Ein,    f2 - f4  sind Aus.
  • Digitalbetrieb: f1 - f4  sind schaltbar    Zustände: Aus/Ein.
 Auch als Funktionsdecoder konfigurierbar
interner Motor-Treiber:   ja
interne Motorkontrolle:   ja, geschützt bis 800 mA
Motortyp: * DC-Motor / Märklin-Allstrom: Umbau mit HAMO-Magnet, auch Glockenanker möglich
Überlastschutz * ja, geschützt bis 500 mA (f1, f2) und/oder 200 mA (f3, f4)
interne Massenträgheits-Simulation:   ja, über f4 schaltbar, wenn Ausgang f4 nicht extern beschaltet.
Vorzugsfahrtrichtung: * nein - Lok fährt immer so, wie es die Steuerzentrale vorgibt. Das gilt auch bei Wiederaufnahme des Fahrbetriebes nach dem Abschalten.
Fahrstufen:   27
Umschaltsperre   nein
verwendet in Decodern:   60902, 60960, und div. Sondervarianten

Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt.

/ Übersetzung von HGH + eigene Ergänzungen(*)

switch DIL 8Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.

Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.

neinEin ext. Decoder-Pufferspeicher ist bei diesem Modell  werkseitig nicht verbaut.

Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

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Platine/n

Ansicht

hier fehlt noch was an der Beschreibung, kommt aber noch.

 soundmodul-o-cut soundmodul-o-cut
   Oberseite  Unterseite
Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Anschlüsse/Verdrahtung

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content-Schaltplan
content-Lageplan
content-Bestückungsplan

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Info

Diese Daten sind © by Bogobit [Dr. S. Grob] und sind hier lediglich zur Vervollständigung der Doku aufgeführt.

Zur Zeit liegen keine weiteren Daten vor.

mae pcb snd mkl502603 v10

Bei den Bausteinen MKL 502 xxx handelt es sich um märklin-spezifische Soundbausteine, die mit festen Geräuschen programmiert sind. Diese geben getriggert über einen Steuereingang [Funktionsausgang des Decoders] den Sound frei und senden das Signal dann an den Sound-Treiber-Chip.

Bei einigen Chips können auch per Eingangssignale die Sound variert werden, z.B. an- und abschwellendes Motorgegeräusch, etc.

Diese Übersicht wurde aus der Seite von Siegfried Grob (bogobit.de) für den SoundChip MKL 502604 teilgeneriert. Die originale Übersicht über die Verwendung aller Märklin-Sound-Chips finden sie in diesem Beitrag.

Klang Märklin-ModellMärklin-NummerSoundchipBemerkung
- - - Dampflokomotiven - - -    (durch HGH ergänzt) 
Dampfstöße 01.10 39103/39104 502 604 auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife 502 604 
Dampfstöße 05 39050 502 604  auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife 502 604
Dampfstöße 10 37080, 37081 502 604 auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife 502 604
Dampfstöße 45 37450 502 604 auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife 502 604
Dampfpfeife Big Boy 37990, 29848 502 604 separat verkabelt
Dampfglocke 502 604
Dampfstöße 502 604
- - - Dieselloks - - -
    - - - keine bekannte Verwendung - - -    
- - - Elektrolokomotiven - - -
Bremsen 151 37432 502 604 kombiniert
elektrische Pfeife 502 604
Luftdruckhupe E03 39573 502 604 kombiniert
elektrische Pfeife E44 37440 502 604 kombiniert
elektrische Pfeife E52 37661 502 604 separat gesteckt
elektrische Pfeife E75 37750 502 604 kombiniert
elektrische Hupe E94 39221, 39222, 39223 502 604 separat gesteckt

Mehr Informationen:

Zusammenstellung ggf. unvollständig !

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tab

E75: Folgende Geräusche sind implementiert:

  • 1. Signalhorn
  • 2. 
  • 3,
  • 4.
tab

Ansicht(*)

Lautsprecher-Daten Wert Bild
Ersatzteil#  (E)508600 E186364-Lautsprecher_20mm-mit-Kabel_8-Ohm_0.1-W
mae_snd_ls-box_8_1-5W
Abmessungen/Durchmesser   20 [mm]
Scheinwiderstand   8 [Ohm]
Leistung   0,1 [Watt]
Zubehör   Haltebügel E207649 (2 Stück)
Anmerkung   Ersatztyp incl. Lautsprecher, Haltebügel und Resonanzbox
Ersatz   Ersatztyp: E186364
Hinweis(e)   

Lt. Märklin ist der Lautsprecher einzeln nicht mehr lieferbar.

Es wird nur noch als Ersatz ein komplettes Modul angeboten.
Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für Loktyp= elektro-lok

Der Lautsprecher ist mittels Litzen (meistens weiß oder rot/schwarz) mit dem Soundmodul / Decoderträger verbunden.

Bei Märklin / Trix wurden im Laufe der Jahre unterschiedliche Lautsprechertypen verbaut. Dabei sind demen den mechanischen Kennwerten - Bauart, Abmessungen, etc. - ganz besonders die el. Kenndaten wie - Scheinwiderstand, Leistung, etc. - interessant.

Die nachfolgende Übersicht soll eine Einordnung geben.

 Decoder-Typ Sound-Modul  Scheinwiderstand  Leistung  Bild  Bemerkungen
 Fx-Decoder  extern  8/32 Ohm      Verschiedene Größen**. 
Decoder mit externem Soundmodul DVM09  extern  32 Ohm      Verschiedene Größen*'. Pic-Decoder und mfx-Decoder möglich.
 mfx-Decoder 1. Gen Basis ESU  integriert  100* Ohm      Verschiedene Größen*'. wurden nur  bis 2004 verwendet, ggf. mit Zusatzwiderstand (siehe unten).
 msD-Decoder 2. Gen. Basis Märklin  integriert  8 Ohm      Verschiedene Größen**.
 msD3-Decoder  integriert   Verschiedene Ausführungen  mit Resonanzgehäuse sowie mit/ohne Mini-Stecker.
br05tenderLSjm4 det

 *  Anfangs kam es bei diesen Lautsprechern zu einer Überlastung bei zu hoch eingestellter Lautstärke in den verwendeten Decodern, wenn gleichzeitig eine zu geringe Bedämpfung des meist offen eingebauten Lautsprechers vorlag.

Märklin hat dann empfohlen, in eine Lautsprecherleitung einen Widerstand von 27 ... 47 Ohm einzubauen.

Bis auf ganz wenige Ausnahmen wurden alle frei- d.h. nicht gekapselt - eingebaut. Als Resonanzraum diente dann das umgebende Gehäuse.

** Es gibt Größen in:

16, 20, 23, 28mm
tab

neinZusätzliche Verwendungen in anderen Lokomotiven  liegen für dieses Modul nicht vor.

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Quit Article: 2223 ... BR= / Art= e75 / 37750
Quit Article: 2551 ... BR= / Art= e75 / 37750
Quit Article: 42 ... BR= / Art= e75 / 37750
Quit Article: 2758 ... BR= / Art= e75 / 37750

Stirnlicht/er

Platine/n

Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Bei -fehlt--Lokomotiven ist die Stirnbeleuchtung - systembedingt - nicht unabhängig schaltbar. Sie wechselt aber mit der Fahrtrichtung.

Die Intensität der Beleuchtung ist dabei abhängig von der Höhe der Motor-Spannung. Diese wiederum ist abhängig von der eingestellten Fahrgeschwindigkeit am Steuergerät.

Warning: Undefined variable $bel_zsb in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/956499_a1ec6caed34e9253a9435928745c0d24 on line 613

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   {-article id="598"}[text]{/article}
Quit art=598
Quit Article: 1379 ... BR= / Art= e75 / 37750

Ansicht

*** dc-2w2s2kar-e-bü ***
Bühler 2W1S1SnE 2023 10 17 08h47 53Bühler : Beispielbild

Die Lokomotive ist mit einem kleinen DC-Motor (Hersteller: Bühler) ausgerüstet.

Bühler 2W2S2KarBühler: Beispielbild Der Motor besitzt
  • einen beidseitig abgeflachten Motorkörper
  • eine Platine mit Entstörfiltern
  • zwei Abtriebswellen
  • zwei Schwungscheiben
  • zwei Aufnahmen für Kardanwellen

Die Regelung des Motors wird komplett von der Elektronik / vom Decoder übernommen. Dazu wird die Gegen-EMK - also die Spannung die der sich drehende Motor zurückgibt, wenn er einen kurzen Moment nicht angetrieben wird (Generator) -  ausgewertet und - die Drehzahl entsprechend der Sollvorgabe - ggf. nachgeregelt.

Die Sollvorgabe kann durch die dafür vorgesehenen CVs ihres Decoders beeinflusst werden. Nähere Details dazu finden sie in der Decoder-Anleitung bzw. auf den Supportseiten ihres Decoderherstellers.

Bühler 2W1S1SnE 2023 10 17 08h47 53Bühler: Beispielbild Die folgenden techn. Daten fand ich in einer ebay-Auktion.
  • ID : 143231201
  • Typ 1.16.011.312
  • Spannung : 6 V 155 mA     (12V ?)
  • Drehzahl : 7200 Upm / 0,64 Ncm
  • Kollektor : 5-teilig + Entstörplatine
  • Abmessung : d = 24 x 18 mm l = 33,5 mm
  • Achse dxl : 2 x 8,5 mm und 2 x 6,0
Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Bühler 2W1S1SnE 2023 10 17 08h47 53Bühler 2W1S1SnE 2023 10 17 08h47 53Bühler 2W1S1SnE 2023 10 17 08h47 53Bei diesen Motoren erfolgt eine Entstörung nur durch Bauteile, die unmittelbar am Motor sitzen. Weitere Entstörbauteile sind nicht verbaut.

Wer genau hinsieht erkennt auf der inneren Seite zwei SMD-Drosseln. Die üblichen Kondensatoren an den Motoranschlüssen sind in der Vergrößerung auch zu erkennen..

Mot-Variable (dc-2w2s2kar-e-bü) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
{-article id="1173"}[text]{/article}

Schleifer

BR75 Schleifermontage 300E206370 250Diese Lokomotive ist werkseitig mit einem modernen, Clips-Schleifer [E206370] mit schmaler Clip-Aufnahme und geschlossener Schleiffläche ausgestattet.

Diese Bauart reduziert die sonst üblichen Schleifergeräusche, da kein Loch mehr in der Schleiffläche vorhanden ist.

Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
{-article id="-599"}[text]{/article}
elektro-lok

Lokschleifer

Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
content -Dachstromabnehmer
Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Info

Grundsätzlich unterscheiden wir bei Lokomotiven unterschiedliche, mögliche Störquellen wie:

  • Schleifer,
  • Motor,
  • etc.
die durch geeignete Maßnahmen in die Entstörung einzubeziehen sind.

Da es beim Betrieb der Lok - durch Funkenbildung am Schleifer und Motor - zu breitbandige Störungen, die heute unter "Elektro-Smog" eingeordnet werden - kommen kann, ist eine Entstörung dringend geraten.

  • Störungsauswirkungen

    Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen.

    Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein.  

  • Maßnahmen 

    Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.

Grundsätzlich gelten folgende Hinweise:

  • vorhandene Entstörbauteile
    • dürfen nie ausgebaut werden  und
    • müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene  Anschlussleitungen minimiert wird.

In manchen Lokomotiven baut Märklin/Trix Bauteile zur Entstörung der Schleiferzuleitungen ein.

Eine Längsdrossel in die Schleiferzuleitung zum Decoder - bei Trix wird systembedingt in jede der beiden Radschleiferleitungen eine verbaut - bedämpft Störsignale , die das Digitalsignal überlagern können und damit Störungen bei der Kommunikation zwischen Decoder und Steuergerät (Stichwort: "Geisterlok") verursachen können.

Da Modellbahn-Lokomotiven mit Schleifern und Motore ausgerüstet sind, treten im Betrieb unterschiedliche Störsignale auf.. Am Motor werden sie i.d.R. durch ein Phi(?)-Filter aus 2 Induktivitäten und biszu drei Kondensatoren bedämpft.

Die Störsignale an den Schleifern der Lok, müssen anders behandelt werden. Speziell bei Märklin-Loks mit dem Mittelschleifer können Störungen durch schlechte Kontaktgabe entstehen.

  • Längsdrossel

    Diese werden direkt in der Schleiferleitung eingelötet, Dabei handelt es sich im elektrischen Sinn um eine Induktivität (Spule). Es gibt sie in verschiedenen Bauausführungen.

    • drossel draht märklin schleifer 47µH 200Analoger Betrieb

      (ältere Bauform) UKW-Drossel

    • drossel draht märklin schleifer 47µH 200SL Drossel 47µHDigitaler Betrieb(neuere Bauformen) Längsdrossel 

drossel draht märklin schleifer 47µH 200
  • Gleichtakt-Filter

    Durch gegenläufigen Stromfluß (Hin-/Rückleitung) werden Störsignale unterdrückt,

Da Modellbahn-Lokomotiven mit Schleifern und Motore ausgerüstet sind, treten im Betrieb unterschiedliche Störsignale auf.. Am Motor werden sie i.d.R. durch ein Phi(?)-Filter aus 2 Induktivitäten und biszu drei Kondensatoren bedämpft.

Die Störsignale an den Schleifern der Lok, müssen anders behandelt werden. Speziell bei Märklin-Loks mit dem Mittelschleifer können Störungen durch schlechte Kontaktgabe entstehen.

  • Längsdrossel

    Diese werden direkt in der Schleiferleitung eingelötet, Dabei handelt es sich im elektrischen Sinn um eine Induktivität (Spule). Es gibt sie in verschiedenen Bauausführungen.

    • drossel draht märklin schleifer 47µH 200Analoger Betrieb

      (ältere Bauform) UKW-Drossel

    • drossel draht märklin schleifer 47µH 200SL Drossel 47µHDigitaler Betrieb(neuere Bauformen) Längsdrossel 

drossel draht märklin schleifer 47µH 200
  • Gleichtakt-Filter

    Durch gegenläufigen Stromfluß (Hin-/Rückleitung) werden Störsignale unterdrückt,

Im Stummiforum fand ich diesen sehr interessanten Beitrag zum Theme Schleifer, den ich hier verlinken möchte: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=55685

Bei Märklin werden - bedingt durch das Mittelleiter-Gleissystem - bei Lokomotiven und Wagen seit je her Mittelschleifer eingesetzt. Sie unterscheiden sich durch ihre Bau-Montageform, Länge und Ausführung der Schleifauflage. Die nachfolgende Zusamenstellung gibt eine kleine Übersicht.

Alle Angaben ohne Gewähr!

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel# Bild Aus-führ-ung Kabel Schleif-Auflage Länge [mm] Montage Bemer-kungen Ver-wendung
            Art im Drehgestell    
                 
7185 7165 unsym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch  62 Schrau-be    Nachfolge: E214530  
7175 7165 sym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch 42 Schrau-be       
7165 7165 unsym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch 70 Schrau-be       
7164 E128239 sym.Loch-schleifer ohne mit Loch 50  Schrau-be fehlt noch Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E756090; Senkschraube M2x7 z.B. BR18.1, wüC/K , Re 460, BR17 ... S10
7113 7173_E201570 unsym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch Schrau-be       
E103264 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne  glatt 50 Clip     z.B. BR798
E127301 E128239 sym.Flüster-schleifer ohne glatt 50   Schrau-be Unter der Lok mittels Grobgewinde-Schraube  und Montageplatte Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube und Montageplatte nicht gelistet Abbildung in ET-Blatt falsch !z.B. BR65 
E128239 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne glatt Clip fehlt noch breite 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. VT10
E138079 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne  glatt Clip   geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit breiter 4-pol. Clip-Aufnahme   diverse Loko-motiven 
E141133 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne glatt Clip  geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit schmaler 4-pol. Clip-Aufnahme   diverse Loko-motiven
E206370 E201495 SL 42mm 250 sym.Flüster-schleifer ohne glatt 51 Clip E201495 SL 42mm 250 breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR21x
262501   sym.Flüster-schleifer ohne glatt 50 Clip   breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR06
282510 E212448 sym.Steck-schleifer    mit Steck-stange Steck  alte Version: Benötigt eine entsprechende Aufnahme Aufnahme mit gerundeten Endenmit Kontaktstange z.B. wüC, BR18.1
E212448 E212448 sym.Loch-schleifer ohne mitLoch ? mitSchrau-be  fehlt noch Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6 z.B. BR59, wüC, wüK
E214530 E214530-7185 sym.Loch-schleifer  ohne  mitLoch 62 mitSchrau-be     Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6Nachfolger von 7185 E44 [34440 / 37440] 
E225647 E225647 1a sym.Flüster-schleifer ohne glatt ? Clip br38 sl 300 schmale, kurze4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR38(neu)
E280270 E225647 1a sym.Flüster-schleifer  ohne glatt ? Clip fehlt noch Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR42
E306328 E225647 1a sym.Flüster-schleifer  ohne glatt 50 Clip fehlt noch  Aufnahme mit gerundeten Enden und schmaler Cklip-Aufnahme E75
E461190 E461190   ohne  mitLoch    Clip    auf Montagesockel ET194, LAG Triebwagen

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel# Bild Aus-führ-ung Kabel Schleif-Auflage Länge [mm] Montage Bemer-kungen Ver-wendung
            Art im Drehgestell    
                   
                   
314939 7165 sym.Radschleifer  ohne  seitl. Rad-Innen-Fläche 42 ???? Clip ja Nachfolge: E314939  
                   

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel# Bild Aus-führ-ung Kabel Auflage Länge [mm] Montage Bemerk-ungen Ver-wen-dung
            Art im Drehgestell    
                   
E147251 folgt               43252
E103751 E103751_Schleifer-mit_Drehzapfen-5cm sym.Loch-schleifer mit Lötan-schluss mitLoch 50 Dreh-zapfen z.B. 43279 
E201495 E201495 SL 42mm 250 sym.Loch-schleifer ohne mit Loch 42 Clip E201495 SL 42mm 250 2 ClipAufnahme mit gerundeten Enden z..B. KranwagenGoliath
E205229 stark asym.Loch-schleifer mit Stecker mit Loch 41 Dreh-zapfen E205229_in-DG-250 Nachfolge-modell E263109 UIC-X Wagen1:93,54330873406
E227560 E414940_Drehgestellwagen leichtasym.Loch-schleifer mit Stecker mit Loch 50 Dreh-zapfen E263109-250_im_DG Wie E414940,nur mit Stecker am Kabelende ?
E214438 E103751_Schleifer-mit_Drehzapfen-5cm asym.Loch-schleifer mit Lötan-schluss mit Loch 50 Dreh-zapfen 20210522_165648-SL-250 baul. identisch mit E103751? Behelfsgepäck-wagen z.B.43986, 43992, 49962
E263109 E263109 schleifer stark asym.Flüster-schleifer mit Lötan-schluss ohne Loch 41 Dreh-zapfen E263109-250_im_DG Vorläufer-rmodell E205229 UIC-X Wagen1:93,5
E272347 fehlt  leider aber ähnlich wie  sym.Flüster-schleifer mit Lötan-schluss glatt 50  Dreh-zapfen  br38 sl 300 Vorläufer-rmodell E214438   z.B. Wagenset 42265 
E414940 E414940_Drehgestellwagen leichtasym.Loch-schleifer mit Lötan-schluss mit Loch 50 Dreh-zapfen E263109-250_im_DG Pwagen älterer Bauart (z.B. 4411) mit Kunststoff-gehäuse 1:100
E418100 E418100 Auflage durchgehend asym 250 leichtasym.Flüster-schleifer mit Lötan-schluss ohne Loch 50 Dreh-zapfen 73404 
E46667286 E46667386 MaeTrx1 federnder Schleifer  ohne ohne Loch 42 Schiebe-lager E418100 Auflage durchgehend asym 250 Spezialschleifer von Trix-Express.Wird aber auch bei einigen Märklin-Wagen verwendet.
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/956499_6e57e1d9fc592c0332014341e13132df on line 14

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---- Elektro-Lok ----

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/956499_68ed5402741fa0f9995b026f8c590032 on line 14

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Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für elektro-lok
Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
fuer Typelektro-lok

Front

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Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
1 Baureihe=e75

Stromabnehmer

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E-Lok/BR=e75
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{-article id="1103"}[text]{/article}
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Bitte beachten Sie dazu die bebilderten Hinweise in der Betriebsanleitung

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/956499_0bebc1201866f6b489133470a0171d93 on line 14
Quit-2598

Stirnlicht/er

Die Stirnlicht-LEDs wurden werksseitig noch in gelb/roter Ausführung verbaut.

Br-Variable (e75) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für Lok-Typ: elektro-lok
analoger Lichtwechsel

Bei Delta--Lokomotiven ist die Stirnbeleuchtung - systembedingt - nicht unabhängig schaltbar. Sie wechselt aber mit der Fahrtrichtung.

Die Intensität der Beleuchtung ist dabei abhängig von der Höhe der Motor-Spannung. Diese wiederum ist abhängig von der eingestellten Fahrgeschwindigkeit am Steuergerät.

Lw=lw-std-a-ana-del

Allgemein

Das Fahrzeug ist mit den Kurzkupplungen versehen, wie sie seit geraumer Zeit von Märklin/Trix verbaut werden.

Diese Kupplungen besitzen eine Steckaufnahme und einen Kurzkupplungskopf. Die Steckaufnahme wird in einen sogn. NEM-Schacht gesteckt. Dieser kann verschiedenartig geführt werden.

  • mit Kulissenführung

    Ermöglicht eine saubere Führung, speziell in Kurven und anspruchsvollen Gleisfiguren.

  • mit Drehpunktführung

    Eine einfachere Variante, die oft bei gerinen Platzverhältnissen gewählt wird.

7203 Kurzkupplungskopf
Die Lokomotive ist mit der Märklin/Trix eigenen Kurz-Kupplung (ET#: 7203 Kurzkupplungskopf) für die Aufnahme in einem NEM-Schacht ausgerüstet.

Dieser ermöglicht die Kupplung von Wagen im kurzen Pufferabstand. Die Kupplung befindet sich dabei in einem kulissengeführten NEM-Schacht.

Die Kulisse sorgt dabei dafür, dass auch im Bogen die Kupplungsgeometrie und damit der Wagenabstand korrekt eingehalten wird.

/E115737_1-pol_el-kupplung-72020-21Die Lokomotive / der Wagen ist beidseitig mit kulissengeführten Montageschächten nach NEM362 ausgestattet. In den können tauschbare Kurzkupplungsköpfe eingesetzt werden.

Die Kulissenführung ermöglicht einen eng gekuppelten Wagenverband, der auch in Kurven weitgehend erhalten bleibt.

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1 Baureihe=e75

Stromabnehmer

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E-Lok/BR=e75
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tab

Outsideatt-icon

Bild-Dateiverzeichnis: images/content/stories/firmen/maerklin/BR_E75/37750/outside/ zu Artikel: (37750) existiert (noch) nicht!

Bild-Dateiverzeichnis: images/content/stories/firmen/maerklin/BR_E75/37750/inside/ zu Artikel: (37750) existiert (noch) nicht!

neinFür dieses Modell sind derzeit  keine Probleme bekannt.

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Das Modell bietet Tuningmöglichkeiten mit einfachen bis hin zu schwierigen Anforderungen, die je nach pers. Geschmack und Fähigkeiten durchführbar sind.

Hier sind einige Vorschläge aufgeführt. Details finden sie unter den weiteren Reitern bzw. in den Umbau-Dokumentationen.

  • Nutzung des F1-Ausgangs für TELEX-Kupplungen
{-article id="2610"}[text]{/article}