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#Historie
{-snippet alias="hist-Re460"}
... ModVorbildModell
Modell: \1\2Lokomotive \3 der \4.Mit Universal-Decoder zum Betrieb mit Transformator, im DELTA-Mehrzug-System, Märklin-Digital- oder mfx-System.
Highlights
Highlights:
Lok-Familie
*** noch nicht vollständig ***Quellen:
Modellbau-Wiki [Re460] [Re465] Roundhouse-CH
{-article id="1921"}[text]{/article} Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen |
Elektrik
PCBs
Decoder(*)
Platine
Ansicht
Info
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Erweiterungen
periphere Erweiterungen - was ist das?
- Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
- Rauchsatzansteuerung
- Schleiferumschaltung Steuerung
- Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
- Lichtsteuerung (führerstandsbezogen)
- zusätzliche Lautsprecher
- etc.
Erweiterungen für diese Platine.
Pläne
Anschlüsse/Verdrahtung
Lageplan
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Schaltplan
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Bestückungsplan
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Merkmale
spez. Bauteile
Hinweise
Tuning
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Funktionen(*)
Art-Variable (39601) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
| {snippet tech-fkt-map-F0-F4-txt} | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anmerkungen:Mit F3 kann das Rücklicht von Weiß nach Rot umgeschaltet werden. Damit kann an der Lokomotive das bei Solofahrt richtige Schlusslicht nachgebildet werden. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lautsprecher(*)
Digitales(*)
techn. Daten - fx-Decoder-Chip 701.40x
|
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Programmierung
Pufferung(*)
Montage
Hinweis/e
Die Lokomotive ist mit einem C-Sinus I Motor ausgestattet und wird durch einen Decoder mit Decoder-Chip 701.40x angesteuert.
Tuning
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Anschluss- & Kontakt-Platine(*)
![]() |
Die Platine ermöglicht die Verbindung aller notwendigen Anschlüsse für
|
![]() |
| Funktion: | DIe Platine ermöglicht neben dem Anschluss diverser Leitungen auch die Kontaktierung des Oberleitungsschleifers auf dem Dach mittels des Kontaktes aus Federbronze. Über einen Umschalter auf der Unterseite kann mittels der Schalterpins zwischen Oberleiterungs- und Schienen-Schleiferbetrieb gewählt werden. Der Umschalter ist von der Unterseite der Lok zugängig. | |
| Montage: | Die Platine wird mit dem Umschalter nach unten und dem Federkontakt nach oben mit einer kleinen Schraube an der vorgesehenen Position im Fahrwerksträger montiert. | |
Beleuchtung
Stirnlicht/er
Platine/n
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Steuerung
- Ausführung Die Lokomotive besitzt einn "Einfachen Schweizer Lichtwechsel" mit digitaler Steuerung. D.h. über die Decoder-Funktion F0 wird das Stirnlich/Schlusslicht aktiviert und über die Fahrtrichtungswahl wird das Lichtbild umgeschaltet.
- Lichtbild Dabei leuchtet an der Lok vorne immer ein 3-Licht Spitzensignal und hinten rechts unten immer ein einzelnes Licht. Das Lichtbild wird mittels einer Diodenmatix auf der Decoder-/-trägerplatine.
Hinweis
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Tuning
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Motor(*)
Ansicht
Infos
Im Jahre 2000 begann Märklin damit einen Teil seiner Lokomotiven mit einem neuen Antriebssystem auszustatten. Dieses sollte den Lokomotiven - bis dahin - unerreichte Fahreigenschaften verleihen. Diese Motore besitzen eine hohe Langzeitstabilität, Laufruhe und geringe Abmessungen bei gleichzeitig hohem Drehmoment.Bei Märklin wurde dieser Motor als Kompakt-Sinus/KS ab ca. Mitte 2005 eingebaut. Dieser Antrieb basiert auf der Basis eines Drehfeldmotors. Der Betrieb kann aber nur mit Hilfe einer zusätzlichen Steuer-Elektronik - die das Drehfeld durch elektronische Kommutierung erzeugt - erfolgen.
Das Antriebssystem hatte alledings den Nachteil der Spannungsabhängigkeit, wenn im gleichen Stromkreis z.B. größere Lasten wie: Signale, Weichen, etc. geschaltet wurden. Die Regelung erzeugt durch den damit verbunden Spannungseinbruch eine deutliche Geschwindigkeitsänderung mit nachfolgendem Wiederanlaufen.
Antrieb/Regelung
Merkmale
Montage
Mot-Variable (csin1) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
für csin1Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Entstörung
sonst. Dokus
Allgemeine Doku zum C-Sinus Motor [PDF]
Stromabnahme/Entstörung
Schleifer
Hier ist ein normaler Märklin Lokschleifer [7164] angebracht. Der Schleifer besitzt in der Mitte ein Loch für Durchsteckung des Schraubendrehers bei der Montage. Dieses Loch produziert aber auch im Fahrbetrieb ein ggf. wahrnehmbares Schleifgeräusch.Oberleitung(*)
Für den Betrieb im Märklin Oberleitungs-System, ist die Lokomotive zusätzlich mit zwei Einholmstromabnehmern [E644240] des originalen Typs - WBL85 - ausgestattet. Diese sind voll funktionsfähig.Verdrahtung / Montage
Lokschleifer
Die Montage des Schleifers erfolgt durch geclipste Befestigung. Dieser ist i.d.R. wie folgt montiert.
- unter einem Drehgestell(DG) - meist unter dem nicht angetriebenen Drehgestell
- bei 2 Drehgestellen unter dem DG am Führerstand 1
- oder bei Schlepptender-Dampfloks unter einem der Tender-DGs
- bei Loks ohne Drehgestell mittig unterhalb der Lok
Dachstromabnehmer
Auf der Gehäuse-Innenseite befindet sich an der Dachunterseite eine Verbindungs- und Kontaktplatine. Über die Befestigungsschrauben werden die Stromabnehmer mit ihr kontaktiert. Sie sind dadurch parallel geschaltet.Entstörung
Info
- Schleifer,
- Motor,
- etc.
Allgemein
- Störungsauswirkungen Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen.Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein.
- Maßnahmen Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.
Grundsätzlich gelten folgende Hinweise:
- vorhandene Entstörbauteile
- dürfen nie ausgebaut werden und
- müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene Anschlussleitungen minimiert wird.
Details-Schleifer
In manchen Lokomotiven baut Märklin/Trix Bauteile zur Entstörung der Schleiferzuleitungen ein.
Eine Längsdrossel in die Schleiferzuleitung zum Decoder - bei Trix wird systembedingt in jede der beiden Radschleiferleitungen eine verbaut - bedämpft Störsignale , die das Digitalsignal überlagern können und damit Störungen bei der Kommunikation zwischen Decoder und Steuergerät (Stichwort: "Geisterlok") verursachen können.
Da Modellbahn-Lokomotiven mit Schleifern und Motore ausgerüstet sind, treten im Betrieb unterschiedliche Störsignale auf.. Am Motor werden sie i.d.R. durch ein Phi(?)-Filter aus 2 Induktivitäten und biszu drei Kondensatoren bedämpft.Die Störsignale an den Schleifern der Lok, müssen anders behandelt werden. Speziell bei Märklin-Loks mit dem Mittelschleifer können Störungen durch schlechte Kontaktgabe entstehen.Diese werden meistens durch eine sogn. Längsdrossel bedämpft. Dabei handelt es sich im elektrischen Sinn um eine Induktivität (Spule). Es gibt sie in verschiedenen Bauausführungen.
UKW-Drossel (verwendet bei analogen Lokomotiven)
Gleichtakt-FilterDetails-Motor
Allgemeine Informationen zur Entstörung
- Störungsauswirkungen Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen.Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein.
- Maßnahmen Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.
Grundsätzlich gelten folgende Hinweise:
- vorhandene Entstörbauteile
- dürfen nie ausgebaut werden und
- müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene Anschlussleitungen minimiert wird.
Hinweis/e zur Entstörung der vorliegenden Lokomotive
Schleifer Umbau-Übersicht
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Schleifer-Übersicht
Lokomotiven
Märklin
| Artikel# | Bild | Aus-führ-ung | Kabel | Schleif-Auflage | Länge [mm] | Montage | Bemer-kungen | Ver-wendung | |
| Art | im Drehgestell | ||||||||
| 7185 | ![]() |
unsym.Loch-schleifer | ohne | mit Loch | 62 | Schrau-be | Nachfolge: E214530 | ||
| 7175 | ![]() |
sym.Loch-schleifer | ohne | mit Loch | 42 | Schrau-be | |||
| 7165 | ![]() |
unsym.Loch-schleifer | ohne | mit Loch | 70 | Schrau-be | |||
| 7164 | sym.Loch-schleifer | ohne | mit Loch | 50 | Schrau-be | fehlt noch | Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E756090; Senkschraube M2x7 | z.B. BR18.1, wüC/K , Re 460, BR17 ... S10 | |
| 7113 | ![]() |
unsym.Loch-schleifer | ohne | mit Loch | Schrau-be | ||||
| E103264 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | 50 | Clip | z.B. BR798 | ||
| E127301 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | 50 | Schrau-be | Unter der Lok mittels Grobgewinde-Schraube und Montageplatte | Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube und Montageplatte nicht gelistet | Abbildung in ET-Blatt falsch !z.B. BR65 |
| E128239 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | Clip | fehlt noch | breite 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden | z.B. VT10 | |
| E138079 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | Clip | geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit breiter 4-pol. Clip-Aufnahme | diverse Loko-motiven | ||
| E141133 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | Clip | geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit schmaler 4-pol. Clip-Aufnahme | diverse Loko-motiven | ||
| E206370 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | 51 | Clip | ![]() |
breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden | z.B. BR21x |
| 282510 | ![]() |
sym.Steck-schleifer | mit Steck-stange | Steck | alte Version: Benötigt eine entsprechende Aufnahme | Aufnahme mit gerundeten Endenmit Kontaktstange | z.B. wüC, BR18.1 | ||
| E212448 | ![]() |
sym.Loch-schleifer | ohne | mitLoch | ? | mitSchrau-be | fehlt noch | Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6 | z.B. BR59, wüC, wüK |
| E214530 | sym.Loch-schleifer | ohne | mitLoch | 62 | mitSchrau-be | Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6Nachfolger von 7185 | E44 [34440 / 37440] | ||
| E225647 | sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | ? | Clip | ![]() |
schmale, kurze4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden | z.B. BR38(neu) | |
| E280270 | ![]() |
sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | ? | Clip | fehlt noch | Aufnahme mit gerundeten Enden | z.B. BR42 |
| E306328 | sym.Flüster-schleifer | ohne | glatt | 50 | Clip | fehlt noch | Aufnahme mit gerundeten Enden und schmaler Cklip-Aufnahme | E75 | |
| E461190 | ![]() |
ohne | mitLoch | Clip | auf Montagesockel | ET194, LAG Triebwagen | |||
Trix
| Artikel# | Bild | Aus-führ-ung | Kabel | Schleif-Auflage | Länge [mm] | Montage | Bemer-kungen | Ver-wendung | |
| Art | im Drehgestell | ||||||||
| 314939 | ![]() |
sym.Radschleifer | ohne | seitl. Rad-Innen-Fläche | 42 ???? | Clip | ja | Nachfolge: E314939 | |
Wagen
| Artikel# | Bild | Aus-führ-ung | Kabel | Auflage | Länge [mm] | Montage | Bemerk-ungen | Ver-wen-dung | |
| Art | im Drehgestell | ||||||||
| E147251 | folgt | 43252 | |||||||
| E103751 | ![]() |
sym.Loch-schleifer | mit Lötan-schluss | mitLoch | 50 | Dreh-zapfen | z.B. 43279 | ||
| E201495 | ![]() |
sym.Loch-schleifer | ohne | mit Loch | 42 | Clip | ![]() |
2 ClipAufnahme mit gerundeten Enden | z..B. KranwagenGoliath |
| E205229 | ![]() |
stark asym.Loch-schleifer | mit Stecker | mit Loch | 41 | Dreh-zapfen | ![]() |
Nachfolge-modell E263109 | UIC-X Wagen1:93,54330873406 |
| E227560 | ![]() |
leichtasym.Loch-schleifer | mit Stecker | mit Loch | 50 | Dreh-zapfen | ![]() |
Wie E414940,nur mit Stecker am Kabelende | ? |
| E214438 | ![]() |
asym.Loch-schleifer | mit Lötan-schluss | mit Loch | 50 | Dreh-zapfen | ![]() |
baul. identisch mit E103751? | Behelfsgepäck-wagen z.B.43986, 43992, 49962 |
| E263109 | ![]() |
stark asym.Flüster-schleifer | mit Lötan-schluss | ohne Loch | 41 | Dreh-zapfen | ![]() |
Vorläufer-rmodell E205229 | UIC-X Wagen1:93,5 |
| E272347 | fehlt leider aber ähnlich wie | sym.Flüster-schleifer | mit Lötan-schluss | glatt | 50 | Dreh-zapfen | Vorläufer-rmodell E214438 | z.B. Wagenset 42265 | |
| E414940 | ![]() |
leichtasym.Loch-schleifer | mit Lötan-schluss | mit Loch | 50 | Dreh-zapfen | ![]() |
Pwagen älterer Bauart (z.B. 4411) mit Kunststoff-gehäuse 1:100 | |
| E418100 | ![]() |
leichtasym.Flüster-schleifer | mit Lötan-schluss | ohne Loch | 50 | Dreh-zapfen | 73404 | ||
| E46667286 | ![]() |
federnder Schleifer | ohne | ohne Loch | 42 | Schiebe-lager | ![]() |
Spezialschleifer von Trix-Express.Wird aber auch bei einigen Märklin-Wagen verwendet. | |
Grundträger, Fahrwerk & Gehäuse
Info
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Grundträger
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Fahrwerk
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Aufbau
Gehäuse
Info
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
für elektro-lokAußen
Info
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
fuer Typelektro-lokFront
Seite
Einstieg
Lüfterband(*)
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Maschinenraum-Fenster(*)
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Dach(*)
Stromabnehmer
Info
Details
Für den Betrieb im Märklin Oberleitungs-System, ist die Lokomotive zusätzlich mit zwei Einholmstromabnehmern [E644240] des originalen Typs - WBL85 - ausgestattet. Diese sind voll funktionsfähig.Montage
Sonstige Aufbauten
Links
- Ae6/6 https://www.google.com/search?q=+sbb+scherenstromabnehmer+bauteile&tbm=isch&ved=2ahUKEwjO4Lzwyc2EAxXmgv0HHWryCEIQ2-cCegQIABAA&oq=+sbb+scherenstromabnehmer+bauteile&gs_lp=EgNpbWciIiBzYmIgc2NoZXJlbnN0cm9tYWJuZWhtZXIgYmF1dGVpbGVIrFpQryJYjjdwAHgAkAEAmAE7oAHXAaoBATS4AQzIAQD4AQGKAgtnd3Mtd2l6LWltZ4gGAQ&sclient=img&ei=eeneZY7AMuaF9u8P6uSjkAQ&bih=475&biw=1105&rlz=1C1PNKB_enDE1066DE1066&hl=de
- Re460 https://www.google.com/search?q=sbb+einholmstromabnehmer+stromabnehmer+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjps4CLy82EAxXphf0HHcEKCbMQ2-cCegQIABAA&oq=sbb+einholmstromabnehmer+stromabnehmer+&gs_lp=EgNpbWciJ3NiYiBlaW5ob2xtc3Ryb21hYm5laG1lciBzdHJvbWFibmVobWVyIEi0VVC2C1i1S3AAeACQAQCYAZ8BoAHCBKoBAzQuMrgBDMgBAPgBAYoCC2d3cy13aXotaW1nwgIEECMYJ4gGAQ&sclient=img&ei=vereZanhNumL9u8PwZWkmAs&bih=475&biw=1105&rlz=1C1PNKB_enDE1066DE1066&hl=de
{-article id="9999"}[text]{/article}
Innen
Hidden text ! / ***ADMIN-View only !***
KommentrarInfo |
Führerstand
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Maschinenraum(*)
Dach(innen)
Br-Variable (re460) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Gehäuse öffnen/abheben
Bitte beachten Sie dazu die bebilderten Hinweise in der Betriebsanleitung
Bauartunterschiede
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Außen-Beleuchtung
Stirnlicht/er
Die Stirnlicht-LEDs wurden werksseitig noch in gelber Ausführung verbaut.
Lw-Variable (lw-ch-3ws[1ws/[1rt/2rt]]+fl) nicht belegt/auswertbar oder ungültig !
Lichtwechsel
LW CH - einfach(*)
vorne 3-fach Stirnlicht (ws) bei Vorwärtsfahrt- hinten 1-fach Rücklicht (ws) bei Vorwärtsfahrt (auch bei anhängenden Wagen)

Die Lichtbilder werden bei Fahrtrichtungsumkehr wechselseitig gezeigt.
Schweizer Lichtwechsel - Übersicht
Standard-Signale
Zugverband
Pendelzug
Lokzug
Einzellok
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Sonder-/Not-Signale
Es gibt auch noch eine Reihe von Sondersignalen wie:Rangiersignale
Falschfahrt
Parklicht
Notsignal
Ersatzsignale
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weiterführende Links
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Kupplung
Allgemein
- mit Kulissenführung Ermöglicht eine saubere Führung, speziell in Kurven und anspruchsvollen Gleisfiguren.
- mit Drehpunktführung Eine einfachere Variante, die oft bei gerinen Platzverhältnissen gewählt wird.
Ausführung
Das Modell ist mit Kurz-Kupplungen ET#:[E701630 / 7204] nach NEM632 ausgestattet.Diese ermöglicht eine kurze Kupplung der Einzelkomponenten untereinander. Sie ist ebenfalls kuppelbar mit älteren Märklin / Trix Kupplungssystemen.
Bild: Montage
Die Lokomotive / der Wagen ist beidseitig mit kulissengeführten Montageschächten nach NEM362 ausgestattet. In den können tauschbare Kurzkupplungsköpfe eingesetzt werden.Die Kulissenführung ermöglicht einen eng gekuppelten Wagenverband, der auch in Kurven weitgehend erhalten bleibt.Hinweis/e
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
Dachausrüstung(*)
Stromabnehmer
Info
Details
Für den Betrieb im Märklin Oberleitungs-System, ist die Lokomotive zusätzlich mit zwei Einholmstromabnehmern [E644240] des originalen Typs - WBL85 - ausgestattet. Diese sind voll funktionsfähig.Montage
Sonstige Aufbauten
Links
- Ae6/6 https://www.google.com/search?q=+sbb+scherenstromabnehmer+bauteile&tbm=isch&ved=2ahUKEwjO4Lzwyc2EAxXmgv0HHWryCEIQ2-cCegQIABAA&oq=+sbb+scherenstromabnehmer+bauteile&gs_lp=EgNpbWciIiBzYmIgc2NoZXJlbnN0cm9tYWJuZWhtZXIgYmF1dGVpbGVIrFpQryJYjjdwAHgAkAEAmAE7oAHXAaoBATS4AQzIAQD4AQGKAgtnd3Mtd2l6LWltZ4gGAQ&sclient=img&ei=eeneZY7AMuaF9u8P6uSjkAQ&bih=475&biw=1105&rlz=1C1PNKB_enDE1066DE1066&hl=de
- Re460 https://www.google.com/search?q=sbb+einholmstromabnehmer+stromabnehmer+&tbm=isch&ved=2ahUKEwjps4CLy82EAxXphf0HHcEKCbMQ2-cCegQIABAA&oq=sbb+einholmstromabnehmer+stromabnehmer+&gs_lp=EgNpbWciJ3NiYiBlaW5ob2xtc3Ryb21hYm5laG1lciBzdHJvbWFibmVobWVyIEi0VVC2C1i1S3AAeACQAQCYAZ8BoAHCBKoBAzQuMrgBDMgBAPgBAYoCC2d3cy13aXotaW1nwgIEECMYJ4gGAQ&sclient=img&ei=vereZanhNumL9u8PwZWkmAs&bih=475&biw=1105&rlz=1C1PNKB_enDE1066DE1066&hl=de
In-/Outside
Outside
Bild-Dateiverzeichnis: images/content/stories/firmen/maerklin/CH/Re_46x/Re_460/39601/outside/ zu Artikel: (39601) existiert (noch) nicht!
Inside
Bild-Dateiverzeichnis: images/content/stories/firmen/maerklin/CH/Re_46x/Re_460/39601/inside/ zu Artikel: (39601) existiert (noch) nicht!
Probleme
- Stirnlicht Die beim Vorbild segmentierten Lampengläser für das weisse Licht, werden auch nicht einzeln beleuchtet.
- Schlusslicht Schlimmer noch, auch das rote Schlusslicht wird über die weissen Glasssegmente abgestrahlt. So wurde das rote Segment anfangs in der Zeit der Glühlampenbeleuchtung nur angedeutet/aufgedruckt und auch nicht mit einem Lichtleiter versorgt, Auch in der Zeit der LED-Beleuchtungen war das anfangs bei den Modellen mit C-Sinus I Antrieb noch so. Erst in neuer Zeit hat man sich der Beleuchtung nochmals angenommen.
- Fernlicht Nun wurde zwar das Schlusslicht optimiert, aber das Fernlicht bleib weiterhin unsegmentiert.Es ist mir wirklich unverständlich, warum man das nicht auch gleich richtig gemacht hat, zumal man ja eine neue LED-Platine füp die Beleuchtung machen musste.
Hinweis/e
- ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.




701.40A 502701
Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.












































