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34090 | .- BR 690 (ex.700) Cargo-Sprinter der DB AG

Details
Geschrieben von: Hans-Günter Heiserholt [Super-User]
Kategorie: Sondervarianten
Zugriffe: 1524
set_gbl_vars_default.php done !
laden -> 34090-Vars done!
Start- check_gbl_vars.php
check_gbl_vars.php done !

1.

37090k
/-/
/-/
/-/

#

DBAG-Logofiller-wht

techn. Übersicht

zum Modell des/der Diesel- Triebzugs

der Baureihe BR690 der Deutsche Bahn AG (DBAG) als Variante mit rotem Führerhaus in verkehrsrot/schwarzer Farbgebung.

Gebaut von Hersteller: Windhoff Bahn- und Anlagentechnik, Waggonfabrik Talbot als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der / ().

Epoche: V, Betriebsnummer: 690 .....

Cargo-Sprinter - Diesel-Triebzug [BR690] der DB-Cargo / Deutsche Bahn AG

Cargo-Sprinter

Die Vorteile der Eisenbahn mit der Flexibilität von Straßenfahrzeugen zu verbinden, war die Grundidee dieses Gütertriebzuges der Firma Windhoff aus Rheine.

Der 91 m lange Zug hat an jedem Ende einen Triebkopf mit Führerstand und dazwischen drei antriebslose Mittelwagen. Diese Fahrzeuge können sowohl mit Wechselpritschen in verschiedenen Längen als auch mit Containern in unterschiedlichen Ausführungen beladen werden. Dadurch schließt der CargoSprinter eine Angebotslücke im Schienenverkehr und sorgt für größere Flexibilität und Kundennähe.

Gleichzeitig entfällt das bei lokbespannten Zügen zeitaufwendige Rangieren. Angetrieben werden die Endwagen durch jeweils zwei Unterflur-Sechszylinder-Dieselmotoren, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h sorgen.

 

Vorbild

Vorbild:
  • CargoSprinter - Baureihe Sggoorrss 700 der Deutschen Bahn AG, [DB AG] - Geschäftsbereich: (DB Cargo)
  • 5-teilige Einheit. Mit Digital-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb.
    • 1 Endwagen mit Antrieb. 2 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen.
    • 3 Zwischenwagen.
    • 1 Endwagen ohne Antrieb.
  • Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung.
  • Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen.
  • Durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Triebwagenzuges. Beladen mit Containern und Wechselpritschen in verschiedenen Ausführungen. Wechselpritschen mit umklappbaren Absetzstützen.
  • Spitzensignal am motorisierten Endwagen konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
  • Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar.
  • Länge des Zuges 104,3 cm.
  • /-/
Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen
                00000 00000
BR 700 Cargo-Sprinter Märklin Digital DELTA DC   34090      
 Fx 29856-L2 37090.1 37091
mfx   37090.2  
     
  Trix    2L NEM8    DC   22543    
Quelle: Modellbau-Wiki [BR 700]{-article id="1921"}[text]{/article}

Produktdatenbank

Infos / Dokus in/aus der Produkt-Datenbank Märklin 34090

Hinweis:

Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000.

Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige.

Diese Lokomotive stammt aus einer Zeit (1986 ... Einführung von mfx), als Märklin - von den neu gefertigten Modellen-  jeweils eine Digital - und Delta Variante angeboten hat.

  • Digital-Variante -> vollumfänglichen Digitaldecoder 
    • Hochleistungsantrieb auf Basis eines hauseigenen 5-pol. DC-Motors *
    • Fx-Decoder mit bis zu 4 zusätzl. Adressen
    • konstante Stirnbeleuchtung
    • mit 80 Digitaladressen
    • steuerbar mit allen gängigen Steuergeräten
    • Analoger Bedrieb möglich (onTheFly-Mode) über autom. Umschaltung  
    • * Bei einigen Modellen wird auch der beim 37er Modell verwendete DC-Motor beim Delta-Modell verwendet.
  • Delta-Variante  - > eingeschränkter Digitaldecoder
    • Antrieb auf Basis des hauseigenen 3-pol. Allstrom-Motors
    • keine zusätzl. Adressen
    • nicht konstante Stirnbeleuchtung
    • mit nur 15 Digitaladressen
      • davon 5 fest definiert für Delta-Steuzergeräte
        • Elektroloks -> 24
        • Dieselloks  -> 60
        • Dampfloks  -> 72
        • Triebwagen -> 78
        • Analogbetrieb -> 00
    • steuerbar mit bes. Delta-Steuergeräten und allen gängigen Steuergeräten
    • analoger Betrieb möglich über Adresse 00
{-article id="3"}[text]{/article}{-article id="6"}[text]{/article} Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_06f9d39669c2cb06bebd920e1f4c76e3 on line 18
$trace_var=1
Article=? - Position=Start
adr = 78/--
art = 34090
acx = 2
bel = '#bel'
belart = led
belcol = ge/rt
belpcb = e206618
beltyp = smd
bel_anf = no
bel_bl = no
bel_fb = no
bel_fs = no
bel_fst = no
bel_fwb = no
bel_mrb = no
bel_nbb = no
bel_tlw = no
bel_sbl = no
bel_zbl = no
bel_zib = no
bel_zza = no
br = br690
brn = 690
btrnr = 690 .....
cs_nam = 690 .....db
decChip = 701.22x
dec = delta
dectyp = ?
dmy = '#dmy'
dsa = -
dsatyp = -
dsacol = -
dsalift = no
ep = v
gat = '#gat'
kpl = nem
kpltyp = kk
kplmont = kkk
led = ge/rt
lw = std-ar
lspr = -
man = maerklin
mot = dc-2w1s1sn
pcb = so
pla = so
rgen = no
rs = -
scale = '#scale'
sl = e206370
slu = yes
slTyp = clip-lok-dg
snd = -
sndtyp = xxxx
sta = 0
typ = diesel-lok
typnam = triebzug
ten = -
tenBez = -
tenTyp = -
wgnanz = '#wgnanz'
wgndet = '#wgndet'
trace_gbl_vars.php done !
{-snippet alias="php-script-vars-trace" Artid="2611" Dir="In"}

Elektrik

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_d93aabb1a5df2b0928c5153a6c288d5a on line 14

PCBs

2610-Decoder/Triebkopf 1(*)

{-article id="2744"}[text]{/article}{-article id="2554"}[text]{/article} Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_3f7fa7b215031640c39d0b6f3e170876 on line 14

Platine

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_c6f19ee63403c28a8a01599fa9427b64 on line 14

Ansicht

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_be8459184eb0c5f36bacf91082841293 on line 14 {-article id="5"}[text]{/article}
Märklin Digital-Decoder der Lokomotive BR690 (ex. 700) der DBAG [ 34090 ]
MM II 15chip 701 22b {-article id="4"}[text]{/article}
mae pcb dec del 206593 34090 o mae pcb dec del 206593 34090 uk
Oberseite Unterseite
  ET#: xxxxxx
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_820662157559cfbb6bba5f5d03ab8a4c on line 14 {-snippet alias="mae-dec-c90-37112-pic-rahmen"}
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_706001c5a51cc36b7a3d9801e74b083d on line 14
--- Diesel-Lok ---

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte

  • ihre Informationen
  • Bilder des Modells
  • Bilder des Decoders
  • etc.

einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse.

Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_55f699658dc97b6b5fc4d516e6b85656 on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_0142bd9e863ec64501e1317fe19bac1f on line 14 {-snippet alias="maetrx-pcb-erw"}

In einigen Fällen sind auf dem Decoder noch freie, unbenutzte und unbestückte  LötPADs vorhanden. Sie sind dann für zusätzliche Bestückungen vorgesehen, die für z.B. neue Funktionen des jeweiligen Modells benötigt werden. Dazu zählen z.B.:

  • Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
  • Rauchsatzansteuerung
  • Schleiferumschaltung Steuerung
  • Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
  • Lichtsteuerung (führerstandsbezogen)
  • zusätzliche Lautsprecher
  • etc.

neinZusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten liegen bei dieser Platine nicht vor.

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_2837361cb3f27b9ff60ea2bf7881bf8a on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_35d3736f3286aefd07718b5b7bb0224d on line 14

Anschlüsse/Verdrahtung

Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für Typ(diesel-lok)
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_1d08955fd0928f3ff8a3df63beeae971 on line 14

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_3a296ce4fb8300ca8ea5e0aa64e4335d on line 14 tab

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_0231e49d6b72ba686f90be47e54c5ad0 on line 14

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_fda5a809981ff4a79d2d7f456f972161 on line 14 tab{-article id="2990"}[text]{/article}{-snippet alias="noData"}
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_75c684ba806d6b39600da8ab6e3618c1 on line 14
Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_bf4eba72902648d4b05843fda797e948 on line 14 {-tab-art-2613 title="Montage"}{-article id="9999"}[text]{/article}
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_a9021c3f55d851c0cf9e4b1099c48e46 on line 14
Dec-Variable (delta) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_d3ea1386942a8136d1adb8508c245b55 on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_a35a936c2b46537d950f4c017e6c94e5 on line 14

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Das ermöglicht den Einbau von Decodern mit mtc-Schnittstelle (ESU, Märklin mfx, etc.)  ohne/mit Sound.

Es wird aber wohl keine Standard- sondern eine Sonderausführung - wegen des geringen Einbauraums notwendig sein.

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_1412b75f0a65bd360c9f7574b682d1d2 on line 14
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erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MS1/MS2/CS1/CS2/CS3//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020 ... nur F0] und DELTA-Steuergeräten

F0 Spitzenlicht Ein/Aus Spitzenlicht*  
  Modell: 34090  MM-/DCC-Adr. 78/--

Anmerkungen:

Die Lokomotive ist bei Werksauslieferung auf Analogbetrieb eingestellt - alle DIP-Schalter stehen auf "0" oder "Off"

  • Betrieb im DELTA-System und mit einem DELTA-Steuergerät:

    Hier ist die Adresse auf eine der 5 DELTA-Systemadressen - vorzugsweise der hier angegebenen MM2-Adresse - mittels des DIL-Schalters einzustellen.

  • Betrieb im DIGITAL-System und mit einem DIGITAL-Steuergerät:

    Hier kann ist die Adresse mittels des DIL-Schalters auf eine der 15 zulässigen Digitaladressen eingestellt werden:

Mehr Hinweise dazu finden sie in der Betriebsanleitung oder hier im Register: Digitales -> Programmierung.

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

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  • etc.

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* bei einigen Modellen wird über das Spitzenlicht auch eine Sonderfunktion wie :
  • eine stromf. Kupplung gespeist über die anhängende Wagen beleuchtet werden oder
  • ein Soundmodul
betrieben.
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_6f57b2fb26aa7403a66678a5894ca1f4 on line 14 Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_8240c788562a2e6b18849e9dd854e3f9 on line 14
Quit Article: 2649 ... BR= / Art= br690 / 34090
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_0f893a0731ea7fd18bdb6e364c370977 on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_0ddd3f266a70deeacd95afff8001c047 on line 14

Features:

  • 701.22a701.22a701.22701.21a701.22aMotorola II Protokoll mit
    • 27 Fahrstufen
    • 80 Adressenim DELTA-System nur 5 bzw. bei DELTA-Decodern 15 digitale Adressen
    • F0> Sonderfunktion ... schaltbares Stirnlicht
    • CHIPs 
      • DELTA-System: 701.17x
        • keine Sonderfunktionen
      • Fx-System: 701-22x
        • F1-F4 Sonderfunktionen
        • interne Anzugs-/Bremsverzögerung [ABV] ... schaltbar über F4
  • DELTA-Betrieb möglich !
    • 15 DELTA Adressen
  • absolute Fahrtrichtungserkennung, d..h. die Fahrtrichtung ist immer die, die die Steuerzentrale vorgibt.
  • Analog-Betrieb möglich, d.h. digitale Lokomotiven konnten damit auch auf analogen Stromkreisen (mit Trafobetrieb) eingesetzt fahren. Dabei ist dann:
    • das Stirnlicht automatisch aktiv
    • die Funktion F1 automatisch aktiv (nur CHIP 701.22x)
  • keine Überlast- / Überspannungs-Absicherung der Ausgänge für die internen Motor-Treiber-Stufen (nur CHIP 701.2x).
{-article 1858}[text]{/article}

DELTA LogoDer Decoder ist inn der Regel ber einen 4-pol. DIP-Schalter programmierbar.  Bei einigen wenigen Lokomotiven wurde auch ein 8-pol. DIP-Schaltet verbaut

Bei Werksauslieferung ist immer Analogmodus eingestellt. Alle DIP-Schalter befinden sich dazu auf "0".

Für DELTA-Betrieb muss die DELTA-/oder Digital-Adresse eingestellt werden.

Wenn mit einem DELTA-Steuergerät gefahren wird, sind 5 DELTA-System-Adressen fest vorgegeben:

Man kann DELTA-Lokomotiven auch mit Digital-Adressen codieren.

  • Bei einem 4-pol. DIP-Schalter sind dann  30 (2x15) digitale Adrressen verfügbar.
  • Bei einem 8-pol. DIP-Schalter sind dann  80 digitale Adrressen verfügbar.
DIP-Einsteller Adresse Bemerkungen
switch DIL 4 DELTA Digital  
   off off off off   -  - -  Auslieferungszustand: analoger Betrieb
  ON off off off   1  78  Dampf-Loks
  ON  ON off off   2  72  Diesel-Loks
  ON off ON off   3  60  Triebwagen
  ON off off ON   4  24  Elektro-Loks
  ON  ON ON ON   -  80  DELTA-Steuergerät

Andere Adressen können - wie in der Adress-Übersicht dargestellt - codiert werden:

DELTA Adressierung

Adress Codierung Die Adresse kann nur durch Ändern der Lötbrücken eingestellt werden. Die nebenstehende Abbildung zeigt, welche Brücken für welche Adressen zu setzen sind.

Die markierten Adressen 

D0 = AnalogbetriebD1-D4 entsprechen den DELTA-System-Adressen

1 -> Dampfloks2 -> Dieselloks3 -> Triebwagen4 -> Elektroloks

Bei einigen wenigen Lokomotiven wurde auch ein 8-pol. DIP-Schalter verbaut. Somit stehen 80 Adresscodierungen - wie im echten Digital-System - zur Verfügung. Eine genaue Dokumentation fehlt allerdings noch.
Der DELTA-Decoder zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:
  • 701.17701.1314 / 27 Fahrstufen
  • Protokoll-Chip 701.13x / 701.17x - Märklin ASICs
  • Motoransteuerung für AC-Motor mittels Treibertransistoren (Chip 701.13x / 701.17x)
  • 4-pol. Adresseinsteller - bei den ersten Varianten auch Lötbrücken
  • Adress-Umfang
    • 1-5  bei Ansteuerung mit DELTA-Control
    • 30   bei Ansteuerung mit Steuereinheit 6020/1
  • Lichtsteuerung:
    • Stirnlichtumschaltung bei Fahrtrichtungswechsel
    • Helligkeit von der Lok-Geschwindigkeit abhängig
  • Funktionen
    • Lichtfunktion F0 - entfällt
    • ext. Funktionen  - entfällt
    • Direktsteuerung - entfällt

Belastungs-Grenzwerte

Art.-Nr. 6303 
Motorausgang: max. 800 mA / [1,5 A*]
Funktionsausgänge: - entfällt -
Kompletter Baustein: max. 1,1 A / [?*]
* Angaben unverbindlich
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_7fcb00b8c279a9104dda4d857faf2bc8 on line 14

neinEin ext. Decoder-Pufferspeicher ist bei diesem Modell  werkseitig nicht verbaut.

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_4c7af88add20ed6ec1d06a6edf8ad2a4 on line 14
Diesel-Lok

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_6e96abb484d7571b4a86a8c072596640 on line 14 tab
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_c5c462faa50d7cb9cc4c4cd7b7eabfa3 on line 14
 

DELTA-LogoDas D E L T A - System wurde von Märklin als ein vereinfachtes Digital-System - für die Hobby-Produktlinie - entwickelt.

Es basiert auf dem von Märklin entwickelten "großen" Digitalsystem und verwendet somit auch das Motorola-Protokoll. Die Adressierung wurde allerdings auf 15 Digital-Adressen eingeschränkt und die Decoder besitzen keine eigene Lichtfunktion.

Die Motore benötigen beim Standard-DELTA-Decoder keinen Umbau auf einen Gleichstrommotor - es kann also der normale Märklin-Standard-Allstrom-Motor verwendet werden.

Bei Lokomotiven mit einem DC- oder Glockenanker-Motor [System: Faulhaber, etc.], muss eine speziell angepasste Motor-Endstufe verwendet werden, die auf den Spezial-Decodern für solche Lokomotiven bereits vorgesehen ist.

  
 

Wegen der Verwendung der Decoder-Chips mit Motorola I Protokoll, müssen die Steuergeräte das MM-I Protokoll zusätzlich zu ggf. anderen Protokollen erzeugen. Schauen sie bitte in der Betriebsanleitung ihrer Zentrale nach, wie sie es einstellen können.

Besitzer der Märklin 6021 Zentrale müssen auf der Rückseite den 4-pol. DIP-Schalter entsprechend setzen. Damit erzeugt die Zentrale dann auch zusätzlich das MM-I Protokoll.

switch DIL-4 switch DIL-4 6021 2
  6021 Zentrale sendet nur MM-II Protokoll  
  6021 Zentrale sendet MM-II & MM-I Protokoll  
 
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_5095394c640dcf785bc29d16ea6c4e0c on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_06cb6188d5df54717a5edad3ef7aa51d on line 14

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_c01a4792dee67ac507d0e9c7752f68d9 on line 14 Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_495ef0fd4e71a7a60d936042eb2c8771 on line 14 tab {-article id="1595"}[text]{/article}tabtabtab Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_8240c788562a2e6b18849e9dd854e3f9 on line 14
Quit Article: 2649 ... BR= / Art= br690 / 34090
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_0f893a0731ea7fd18bdb6e364c370977 on line 14 tab Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_ad34beb526650c910f8c1b5727f1698c on line 17
Art:2610 Typnam/BR=triebzug/br690
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_8de37e40ca22d658efaa204d6225d381 on line 14
2223-Triebzug: typnam/Br/Art=triebzug/br690/34090

Ansicht

Platine: Endwagen[Ew] des Märklin Cargo-Sprinters BR690 (ex.BR700) der DB
21-mtc
mae pcb stw 206627 3x09x o mae pcb stw 206627 3x09x u
Oberseite Unterseite

Die Platine enthält

  • eine Steuerschaltung (Speicher-Flip-Flop) zur Steuerung der Schleiferumschaltung
  • Anschluß-PADsfür die Spitzenlicht-Dioden 
  • Anschluß-PADs für den zweiten Schleifer, der über eine stromf- Kupplung (in Triebköpfen und Wagen) durch den ganzen Zug zum Decoder geschleift wird.

Die Lichtsteuerung erfolgt über einen Schleppschalter in vorderen Drehgestell und ein Speicher-FlipFlop, dass für eine stabile, eindeutige Umschaltung sorgt.

{-snippet alias="mae-pcb-37090-tk2-info"}

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Für die Lichtsteuerung im hinteren Triebkopf wird - märklintypisch - ein Schleppschalter mit einer Steuerplatine (siehe Bild) eingesetzt.

37090 steurplatine hinten

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Quit Article: 2551 ... BR= / Art= br690 / 34090
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_296a45e227dd76858844896bc29abdee on line 14 Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_d74eda00ecd2859a90b44dc89b945904 on line 14 Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_072a80c5b98348c915cb2a074582f41c on line 14 Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_94aa55fa7ff93406ffb21080f0fee7fc on line 14 Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_885a1104b0a0e6791b30465f835d438b on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_8f23b83b044f6cdb547e40496dfae189 on line 14

Stirnlicht/er

Platine/n

Ansicht

bel pcb 250

Die Lokomotive ist mit verschiedenen Stirnlichtern ausgestattet. Diese werden je nach Fahrtrichtung automatisch umgeschaltet. Über die Digital-Funktion F0 kann das Stirnlicht aktiviert werden.

Es besteht aus den LED in SMD-Bauweise incl. des zugehörigen Vorwiderstände. Die LED-Farbe ist - je nach Bauzeit des Modells - entweder "Gelb" oder "Warm-Weiss".

  • Stirnlicht (3L  ...  [ge] || [ws] )

    Dieses wird gebildet aus 3 LEDs, die so angeordnet sind, dass unten 2 und mittig oben 1 LED leuchten. Man spricht auch von einem A-Licht.

  • Schlusslicht (2L - rt)

    Dieses Licht wird aus zwei LEDs gebildet, die unten rechts/links neben den weissen LEDs angeordnet sind

Die Patinen dienen zur Beleuchtung der Stirnlichter in den Steuerwagen . Sie sind in LED-Technik aufgebaut. Es wird sowohl

  • das Dreilicht-Spitzensignal (A-Licht) als auch
  • das Schlusslicht

gezeigt. Die Platinen beinhalten neben den LEDs auch die benötigten Vorwiderstände dazu.

Die LED-Farben sind - je nach Produktionszeitraum gelb || warm-weiss bzw. rot.

Anschlüsse

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Bei der Lokomotive ist die digitale "Lichtwechsel-Schaltung  ws/rt" implementiert. Dabei kann bei Akrivierung über die Decoder-Funktion[F0] das

  • Stirnlicht A-Licht  3[ge] || [ws] ... je nach Produktionszeit
  • Schlusslicht 2(rt)

wechselseitig beim Fahrtrichtungswechsel umgeschaltet werden.

Die Helligkeit des Lichts bleibt dabei konstant.

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_7685966ae139be3a445fb3c6ff35ee78 on line 14
Quit art=1379
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Ansicht

*** dc-2w1s1sn ***
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_3d27b934e951e4d9c24fff82ef5bc8c1 on line 14 37090 mot free Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_1894e001281fd2a9457a01c4c21179e3 on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_7b1faab13e05edab93566e8e57442fd5 on line 14

37090-mot-free% Titel=Dieser Motor ist aufgrund seiner abgeflachten Bauform geeignet, um in beengten Platzverhältnissen untergebracht zu werden. 

Damit kann er in Lokomotiven mit wenig Platz im Bodenträger sehr gut verbaut werden

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_5e94f63dda558291d73cdf3f53dc27a1 on line 14

Die Regelung des Motors wird komplett von der Elektronik / vom Decoder übernommen. Dazu wird die Gegen-EMK - also die Spannung die der sich drehende Motor zurückgibt, wenn er einen kurzen Moment nicht angetrieben wird (Generator) -  ausgewertet und - die Drehzahl entsprechend der Sollvorgabe - ggf. nachgeregelt.

Die Sollvorgabe kann durch die dafür vorgesehenen CVs ihres Decoders beeinflusst werden. Nähere Details dazu finden sie in der Decoder-Anleitung bzw. auf den Supportseiten ihres Decoderherstellers.

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 Merkmal Ausführung Bemerkung
Hersteller:   unbekannt  Vertrieb durch Märklin
Ausführung:   2W1S1Sn
  •  2 Wellenabgänge
  •  1 Schwungscheibe
  •  1 Schnecke
Anschluss:   Lötfahnen  werden mit Platine verlötet
Fixierung:   mittels Auflager und Klipse  
Grund-Format:   rechteckig, mittig abgeflacht  
Abmessungen:   Dicke: xxx mm, Länge: yyy mm, Breite: zzz mm  
Anker-Polpaare:   5  
Anker-Nutung:   schräg  
Wellenabgänge:   2  1 kurz, 1 lang
Schnecke:   Länge: xxx   Gangzahl:  yyy   Durchmesser: zzz  Wikipedia
Schwungscheibe:   Länge: xxx  Durchmesser: yyy Material: Messing   integrierte Aufnahme: - ohne-    je nach Ausführung
Kardanaufnahme:   - / -  
Aufkleber:   - / -  
Aufdrucke:   - ? -  
Ersatzteilnummer:   E247246  
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_1b335dee9f4dcd8e6208418df4af499d on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_a0240bfd05f46197a7b4c4428a83c9f2 on line 14

maetrx mot dc 2w1s1sn mont 300Für den Antrieb des Zuges wird ein DC-Flach-Motor mit einer Antriebsschnecke verwendet. Für einen guten Gleichlauf sorgt eine Schwungscheibe. Das 2. Wellenende wird nicht genutzt.

Der Einbau erefolgt unter dem Containeraufsatz des 2. Endwagens. Er ist so positioniert, dass die Schnecke in das obenliegende Antriebsritzel des hinteren Drehgestells des Wagen eingreifen kann.

Durch die Bauart bedingt, werden die untenliegenden zwei Achsen des Getriebe  angetrieben.

Zur besseren Zugkraft sind die Räder einer Achse mit Haftreifen versehen.

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_fcf472c53dca9c1af5a3a314b229126e on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_da94a7cd02ae084120da8fe0ac098bf2 on line 14

Dieser Motor ist mit einem kleinen Entstörkondensator (wahrscheinlich 1nF/50V), der direkt an den Anschlußklemmen sitzt versehen.

Es können auch noch zwei Längsdrosseln vorhanden sein.

Weitere Entstörmaßnahmen sind motorseitig nicht vorgesehen. 

Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_d2638bf79e95cabd4fc939cc5f3a9572 on line 14
Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_ae14cfd7d95f04eea80691ab8a7883bc on line 14

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Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_0528982461946c1668704a8ee30b96d7 on line 14
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Schleifer

E206370 schleiferDie Märklin-Lokomotive ist mit einem unterclipbaren, 62mm langen Mittelschleifer ET#: E206370 mit (un)gelochter Schleiferauflage ausgerüstet,

Der Zug bzw. die Lok ist mit einer Schleiferumschaltung [SLU] zwischen Lok und Steuerwagen ausgestattet. Damit erreicht man ein punktgenaues Anhalten des Wendezugs vor Signalen in beiden Richtungen.

Dabei werden wechselseitig der Schleifer der Lok und der des Steuerwagens über eine Leitung geschaltet, die durch den ganzen Zug - Lok und Wagen - geführt wird.  Die Umschaltung erfolgt über den Richtungswechsel bei der Lok.

Technisch wird die Durchleitung über el. leitende Kupplungen zwischen Lok und Wagen/Steuerwagen realisiert. Dazu erfolgt über eine 1-pol. Verbindung der abgesetzte Schleifer mit der Steuerung der SLU, die dann vom eingebauten Decoder bzw. dessen ext. Beschaltung übernommen wird..

Wird der Zugverband getrennt, während die Stromaufnahme gerade über den Steuerwagenschleifer erfolgt, kann die Lok nicht mehr alleine genutzt werden, da ihr eigener Schleifer ja gerade abgeschaltet ist. In diesem Fall ist der meistens vorhandene Jumper zur Abschaltung der Schleiferumschaltung entsprechend zu setzen. Näheres dazu findet man in der Betriebsdokumentatiuon.

{-article id="-599"}[text]{/article} Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_bdcd66589fd942562e88b6e846b746e0 on line 14
diesel-lok

s l1600 1 TRAXX 2 SL 200

Die Montage erfolgt auf der Unterseite des Drehgestells auf der Führerstandsseite 1.

drehgestell vu mit kontaktE214280 100In der Drehgestellabdeckung befindet sich noch eine kleine Kontaktklemme ET#: E214280, an der der Schleiferdraht - der zur Platine führt - von innen angelötet ist. Diese Klemme ermöglicht einen lötfreien Schleifertausch.

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Info

Grundsätzlich unterscheiden wir bei Lokomotiven unterschiedliche, mögliche Störquellen wie:

  • Schleifer,
  • Motor,
  • etc.
die durch geeignete Maßnahmen in die Entstörung einzubeziehen sind.

Da es beim Betrieb der Lok - durch Funkenbildung am Schleifer und Motor - zu breitbandige Störungen, die heute unter "Elektro-Smog" eingeordnet werden - kommen kann, ist eine Entstörung dringend geraten.

  • Störungsauswirkungen

    Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen.

    Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein.  

  • Maßnahmen 

    Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.

Grundsätzlich gelten folgende Hinweise:

  • vorhandene Entstörbauteile
    • dürfen nie ausgebaut werden  und
    • müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene  Anschlussleitungen minimiert wird.

In manchen Lokomotiven baut Märklin/Trix Bauteile zur Entstörung der Schleiferzuleitungen ein.

Eine Längsdrossel in die Schleiferzuleitung zum Decoder - bei Trix wird systembedingt in jede der beiden Radschleiferleitungen eine verbaut - bedämpft Störsignale , die das Digitalsignal überlagern können und damit Störungen bei der Kommunikation zwischen Decoder und Steuergerät (Stichwort: "Geisterlok") verursachen können.

Da Modellbahn-Lokomotiven mit Schleifern und Motore ausgerüstet sind, treten im Betrieb unterschiedliche Störsignale auf.. Am Motor werden sie i.d.R. durch ein Phi(?)-Filter aus 2 Induktivitäten und biszu drei Kondensatoren bedämpft.

Die Störsignale an den Schleifern der Lok, müssen anders behandelt werden. Speziell bei Märklin-Loks mit dem Mittelschleifer können Störungen durch schlechte Kontaktgabe entstehen.

Diese werden meistens durch eine sogn. Längsdrossel bedämpft. Dabei handelt es sich im elektrischen Sinn um eine Induktivität (Spule). Es gibt sie in verschiedenen Bauausführungen.

drossel draht märklin schleifer 47µH 200   drossel draht märklin schleifer 47µH 200 

Längsdrossel (verwendet bei digitalen Lokomotiven)

drossel draht märklin schleifer 47µH 200 UKW-Drossel (verwendet bei analogen Lokomotiven)

drossel draht märklin schleifer 47µH 200 Gleichtakt-Filter

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neinZusätzliche Entstörungsmaßnahmen  liegen bei diesem Fahrzeug nicht vor.

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Im Stummiforum fand ich diesen sehr interessanten Beitrag zum Theme Schleifer, den ich hier verlinken möchte: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=55685

Bei Märklin werden - bedingt durch das Mittelleiter-Gleissystem - bei Lokomotiven und Wagen seit je her Mittelschleifer eingesetzt. Sie unterscheiden sich durch ihre Bau-Montageform, Länge und Ausführung der Schleifauflage. Die nachfolgende Zusamenstellung gibt eine kleine Übersicht.

Alle Angaben ohne Gewähr!

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel# Bild Aus-führ-ung Kabel Schleif-Auflage Länge [mm] Montage Bemer-kungen Ver-wendung
            Art im Drehgestell    
                 
7185 7165 unsym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch  62 Schrau-be    Nachfolge: E214530  
7175 7165 sym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch 42 Schrau-be       
7165 7165 unsym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch 70 Schrau-be       
7164 E128239 sym.Loch-schleifer ohne mit Loch 50  Schrau-be fehlt noch Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E756090; Senkschraube M2x7 z.B. BR18.1, wüC/K , Re 460, BR17 ... S10
7113 7173_E201570 unsym.Loch-schleifer  ohne  mit Loch Schrau-be       
E103264 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne  glatt 50 Clip     z.B. BR798
E127301 E128239 sym.Flüster-schleifer ohne glatt 50   Schrau-be Unter der Lok mittels Grobgewinde-Schraube  und Montageplatte Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube und Montageplatte nicht gelistet Abbildung in ET-Blatt falsch !z.B. BR65 
E128239 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne glatt Clip fehlt noch breite 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. VT10
E138079 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne  glatt Clip   geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit breiter 4-pol. Clip-Aufnahme   diverse Loko-motiven 
E141133 E128239-250 sym.Flüster-schleifer ohne glatt Clip  geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit schmaler 4-pol. Clip-Aufnahme   diverse Loko-motiven
E206370 E201495 SL 42mm 250 sym.Flüster-schleifer ohne glatt 51 Clip E201495 SL 42mm 250 breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR21x
262501   sym.Flüster-schleifer ohne glatt 50 Clip   breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR06
282510 E212448 sym.Steck-schleifer    mit Steck-stange Steck  alte Version: Benötigt eine entsprechende Aufnahme Aufnahme mit gerundeten Endenmit Kontaktstange z.B. wüC, BR18.1
E212448 E212448 sym.Loch-schleifer ohne mitLoch ? mitSchrau-be  fehlt noch Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6 z.B. BR59, wüC, wüK
E214530 E214530-7185 sym.Loch-schleifer  ohne  mitLoch 62 mitSchrau-be     Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6Nachfolger von 7185 E44 [34440 / 37440] 
E225647 E225647 1a sym.Flüster-schleifer ohne glatt ? Clip br38 sl 300 schmale, kurze4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR38(neu)
E280270 E225647 1a sym.Flüster-schleifer  ohne glatt ? Clip fehlt noch Aufnahme mit gerundeten Enden z.B. BR42
E306328 E225647 1a sym.Flüster-schleifer  ohne glatt 50 Clip fehlt noch  Aufnahme mit gerundeten Enden und schmaler Cklip-Aufnahme E75
E461190 E461190   ohne  mitLoch    Clip    auf Montagesockel ET194, LAG Triebwagen

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel# Bild Aus-führ-ung Kabel Schleif-Auflage Länge [mm] Montage Bemer-kungen Ver-wendung
            Art im Drehgestell    
                   
                   
314939 7165 sym.Radschleifer  ohne  seitl. Rad-Innen-Fläche 42 ???? Clip ja Nachfolge: E314939  
                   

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel# Bild Aus-führ-ung Kabel Auflage Länge [mm] Montage Bemerk-ungen Ver-wen-dung
            Art im Drehgestell    
                   
E147251 folgt               43252
E103751 E103751_Schleifer-mit_Drehzapfen-5cm sym.Loch-schleifer mit Lötan-schluss mitLoch 50 Dreh-zapfen z.B. 43279 
E201495 E201495 SL 42mm 250 sym.Loch-schleifer ohne mit Loch 42 Clip E201495 SL 42mm 250 2 ClipAufnahme mit gerundeten Enden z..B. KranwagenGoliath
E205229 stark asym.Loch-schleifer mit Stecker mit Loch 41 Dreh-zapfen E205229_in-DG-250 Nachfolge-modell E263109 UIC-X Wagen1:93,54330873406
E227560 E414940_Drehgestellwagen leichtasym.Loch-schleifer mit Stecker mit Loch 50 Dreh-zapfen E263109-250_im_DG Wie E414940,nur mit Stecker am Kabelende ?
E214438 E103751_Schleifer-mit_Drehzapfen-5cm asym.Loch-schleifer mit Lötan-schluss mit Loch 50 Dreh-zapfen 20210522_165648-SL-250 baul. identisch mit E103751? Behelfsgepäck-wagen z.B.43986, 43992, 49962
E263109 E263109 schleifer stark asym.Flüster-schleifer mit Lötan-schluss ohne Loch 41 Dreh-zapfen E263109-250_im_DG Vorläufer-rmodell E205229 UIC-X Wagen1:93,5
E272347 fehlt  leider aber ähnlich wie  sym.Flüster-schleifer mit Lötan-schluss glatt 50  Dreh-zapfen  br38 sl 300 Vorläufer-rmodell E214438   z.B. Wagenset 42265 
E414940 E414940_Drehgestellwagen leichtasym.Loch-schleifer mit Lötan-schluss mit Loch 50 Dreh-zapfen E263109-250_im_DG Pwagen älterer Bauart (z.B. 4411) mit Kunststoff-gehäuse 1:100
E418100 E418100 Auflage durchgehend asym 250 leichtasym.Flüster-schleifer mit Lötan-schluss ohne Loch 50 Dreh-zapfen 73404 
E46667286 E46667386 MaeTrx1 federnder Schleifer  ohne ohne Loch 42 Schiebe-lager E418100 Auflage durchgehend asym 250 Spezialschleifer von Trix-Express.Wird aber auch bei einigen Märklin-Wagen verwendet.
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Info

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---- Diesel-Lok ----
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---- Diesel-Lok ----
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Info

Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für diesel-lok
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Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für diesel-lok
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Front

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--- Diesel-Lok ---
Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für diesel-lok Deprecated: stristr(): Passing null to parameter #1 ($haystack) of type string is deprecated in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2586489_3ffb81a43db64ba73a1ebaed119c8744 on line 14
Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
für diesel-lok
Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
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Dachausrüstung einer Diesel-Lok

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Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
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Br-Variable (br690) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !
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Bitte beachten Sie dazu die bebilderten Hinweise in der Betriebsanleitung

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Stirnlicht/er

Die Stirnlicht-LEDs wurden werksseitig noch in gelb/roter Ausführung verbaut.

Das vorliegende Modell ist - entsprechend seiner Betriebszeit - mit einem 3-/2-teiligen Spitzenlicht ausgestattet.

Bei den Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) wurde ab 1958 - zur besseren Unterscheidung mit dem damals stärker aufkommenden Kraftfahrzeugvekehr - das frühere 2-teilige-Spitzenlicht auf ein 3-teiliges Spitzenlicht (A-Licht) umgestellt.

stili-3L-br690-3x090-ge-150stili-2L-br690-3x090-rt-150

Spitzenlicht

Je nach Fahrtrichtung wird an den beiden Triebköpfen entweder das

  • 3-teilige (A-Licht) oder
  • 2-teilige Schlusslicht
gezeigt.
digital gesteuerter Lichtwechsel std-ar

Die Lokomotive ist mit einem "3L/2L" Standart-Lichtwechsel ausgestattet.

Dieser ist über die Decoderfunktion F0 digital gesteuert. Dabei wird neben dem 3L-Stirnlicht(ws) an der Lokfront, wechselseitig auch das 2L"-Stirnlicht(rt) geschaltet.

Die Helligkeit ist dabei unabhängig von der aktuellen Geschwindigkeit.

Lw=std-ar
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Allgemein

Das Fahrzeug ist mit den Kurzkupplungen versehen, wie sie seit geraumer Zeit von Märklin/Trix verbaut werden.

Diese Kupplungen besitzen eine Steckaufnahme und einen Kurzkupplungskopf. Die Steckaufnahme wird in einen sogn. NEM-Schacht gesteckt. Dieser kann verschiedenartig geführt werden.

  • mit Kulissenführung

    Ermöglicht eine saubere Führung, speziell in Kurven und anspruchsvollen Gleisfiguren.

  • mit Drehpunktführung

    Eine einfachere Variante, die oft bei gerinen Platzverhältnissen gewählt wird.

7203 Kurzkupplungskopf
Die Lokomotive ist mit der Märklin/Trix eigenen Kurz-Kupplung (ET#: 7203 Kurzkupplungskopf) für die Aufnahme in einem NEM-Schacht ausgerüstet.

Dieser ermöglicht die Kupplung von Wagen im kurzen Pufferabstand. Die Kupplung befindet sich dabei in einem kulissengeführten NEM-Schacht.

Die Kulisse sorgt dabei dafür, dass auch im Bogen die Kupplungsgeometrie und damit der Wagenabstand korrekt eingehalten wird.

/E115737_1-pol_el-kupplung-72020-21Die Lokomotive / der Wagen ist beidseitig mit kulissengeführten Montageschächten nach NEM362 ausgestattet. In den können tauschbare Kurzkupplungsköpfe eingesetzt werden.

Die Kulissenführung ermöglicht einen eng gekuppelten Wagenverband, der auch in Kurven weitgehend erhalten bleibt.

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Dachausrüstung einer Diesel-Lok

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Outsideatt-icon

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neinFür dieses Modell sind derzeit  keine Probleme bekannt.

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