00000 | * <strong><span style="color:red;">Märklin</span></strong> Decoder-Familie: Übergangs-Decoder

Diese Decoder wurden 2004 vorübergehend eingesetzt bis dass die ersten mfx-Decoder von ESU verfügbar waren. Sie entsprechen funktional einer "abgemagerten" Version des damaligen Lokpiloten I[LOPI], Lokpilot II bzw. eines Loksound-Decoders III - Derivates, das so von ESU selbst nie vertrieben worden.

Die Platine basiert noch auf einem Layout mit NEM 562-Schnittstelle.

Varianten

Für den Einsatz bei Märklin wurde aber die - sonst bei ESU übliche - Multiprotokollfähigkeit herausgenommen. Sie besitzen somit kein DCC-/SX-Protokoll und sind nur mit Steuergeräten einsetzbar, die das märklin-eigene Motorola-Protokoll MM-II erzeugen können. Eine Programmierung mit dem ESU-Lokprogrammer ist nicht möglich.

ohne Sound

Ausführungen

mit 8-pol. Schnittstellenstecker nach NEM 562
mit frei verdrahteten Kabeln

Variante I

Dieser Decoder entspricht vom Platinen-Layout her dem damals von ESU entwickelten Lokpiloten I V2.0. Dabei handelt es sich techn. um einen Lokpiloten Typ: I mit ca. 16% verkleinerten Abmessungen.

Platine

Märklin Übergangs-Decoder (Standard / Variante I)


Oberseite	Unterseite

Anschlüsse

Als eines der Highlights des Jahres 2004 brachte Märklin - in einer einmaligen Serie - das Modell des SVT 137 "Fliegender Hamburger" heraus. Inzwischen wurden aber auch davon weitere Modelle produziert, die natürlich immer auch den aktuellen Stand der techn. Entwicklung abbilden.

37770 Als eines der Highlights des Jahres 2004 brachte Märklin - in einer einmaligen Serie - das Modell des SVT 137 "Fliegender Hamburger" heraus. Inzwischen wurden aber auch davon weitere Modelle produziert, die natürlich immer auch den aktuellen Stand der techn. Entwicklung abbilden.

Im Zuge der Einführung des in 2005 neuen mfx-Systems, wurde dieses Modell ab 2005 auch mit einem mfx-Decoder angeboten.

SVT137 Modelle von Märklin/Trix

Der Triebzug besticht - wie bei Märklin üblich - durch exzellente Verarbeitung, Farbgebung und Bedruckung. Er besitzt ein Metallgehäuse-Oberteil, tief heruntergezogene Schürzen mit beweglichen Klappen an den Drehgestellen, um auch kleine Radien befahrbar zu machen. Auch die Fahreigenschaften können aufgrund des Faulhaber-Antriebes überzeugen.

Leider hat man dem Zug aber einen Decoder gegeben, der als Übergangsdecoder (zum neuen Digi-System) bezeichnet wird - und nur noch 2 ext. Funktionen besitzt, die durch das Innenlicht(F1) und die Hupe(F2) belegt sind. Er entspricht somit nicht mehr dem bisherigen Standarddecoder der 6090x-Generation (die hatten ja bis zu 4 ext. Funktionen) und gleicht - auch von der Programmierung her - somit eher dem ESU-Lokpiloten. Der Hersteller dieser neuen Decoder ist übrigens ESU.

Auch bei der Beleuchtung des Zuges, wurden extrem gelbe Leuchtdioden verwendet, die auf mich einen etwas unwirklichen Eindruck machen. Diese für mich unrealistische Beleuchtung wertet meines Erachtens das sonst wirklich schöne Modell - trotz des nicht unerheblichen Preises - erheblich ab.

Somit habe ich mich also doch entschlossen, diesen Zug auf einen für mich akzeptablen Standard zu heben. Im Zusammenhang mit diesem Umbau wird,

der vorhandene Decoder durch einen 60905-Decoder (für Faulhaber-Motore) getauscht,
eine schaltbare Führerstandsbeleuchtung(F3) nachgerüstet
eine Schleiferumschaltung nachgerüstet
das Frontlicht-/Innenlicht entschärft

Modelle

bekannte Probleme

Variante II

Dieser Decoder entspricht vom Platinen-Layout her dem damals von ESU entwickelten Lokpiloten II. Dabei handelt es sich techn. um einen neuen Lokpiloten mit Lochreihe für eine 21-pol. mtc-Sczhnistelle (unbestückt) und LötPADs zum Anlöten einer 8-pol. Schnittstelle mittels Kabel. verkleinerten Abmessungen.