37050 | .* BR 05 001 DRG

Details: Geschrieben von: HGH; Kategorie: Sonderbauweisen; Veröffentlicht: 24. Juni 2010; Erstellt: 24. Juni 2010; Zuletzt aktualisiert: 19. September 2026; Zugriffe: 2153

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Märklin Insider-Club

Jahr 2005 / #1

Märklin Händler Initiative / MHI

Sondermodell 1 des Jahres 2005

#

techn. Übersicht

zum Modell des/der Dampf- Lokomotive

der Baureihe BR05 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG/DR) als Variante gbordeaux-rot/schwarz er Farbgebung.

Gebaut von Hersteller: - Hersteller -

als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der / ().

Epoche: II, Betriebsnummer: 05 002

Lokomotive in Vollverkleidung

Historie

05 002 - die Weltrekord-Dampflok.

Mit dem Schnellverkehr der Dieseltriebzüge deckt die DRG nur ein kleines, exklusives Marktsegment im Fernverkehr ab. Das Rückgrat bilden weiterhin lokbespannte Züge. Sie bieten weitaus mehr Kapazität, mehr Platz, Komfort und Service, zum Beispiel mit Speise- und Schlafwagen. Doch auch für die Züge ist mehr Tempo gefordert.

Die Lokindustrie entwickelt Vorschläge für eine Dampflok, die 175 km/h schnell sein soll. Die DRG entscheidet sich für eine Dreizylinder-Maschine der Achsfolge 2'C2' mit Kohlebefeuerung.

Ihre Ausmaße sind gewaltig: Die Treibräder haben 2,30 m Durchmesser, die Kesselrohre sind 7 m lang, die Leistung erreicht 2360 PSi. Zwischen Hamburg und Berlin holt die 05 002 bei einer Versuchsfahrt am 11. Mai 1936 mit 200,4 km/h den bis heute gültigen Geschwindigkeits-Weltrekord für Dampflokomotiven.

Dass dieser Wert nie übertroffen wird, belegt die Grenzen dieser Technik. Die gewaltigen schwingenden Massen von Zylindern, Treib- und Kuppelstangen lassen höhere Geschwindigkeiten nicht mehr zu.

Um den riesigen Kessel unter Dampf zu halten, leistet der Heizer Schwerstarbeit.

Mit ihren roten Stromlinienverkleidungen wirken die beiden 1935 gebauten Maschinen futuristisch. Als Statussymbol der DRG werden sie im Schnellverkehr eingesetzt und tragen zeitweise die olympischen Ringe.

Hier finden sie einige Links zu Umbau-Beschreibungen, bei denen diese Platinen verwendet wurden.

... Mod

Vorbild

Vorbild:

Schnellzuglokomotive Baureihe 05 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG).
Ausführung mit voller Stromlinien-Verkleidung.

Modell

Mit Digital-Decoder, geregeltem Antrieb und Geräuschgenerator.
Hochleistungsmotor mit Glockenanker im Stehkessel.
3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen.
Geschlossene Seitenverkleidungen ohne zusätzliche Aussparungen.
Bogenfahrt ab normalem Radius 360 mm möglich.
Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden.
Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Rauchsatz 7226 nachrüstbar.
Rauchsatzkontakt, radsynchrones Dampflok-Fahrgeräusch,
Lokpfeife sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 digital schaltbar.
Tender aus Metall.
Feste Kurzkupplung zwischen Lok und Tender.
Decoder unter aufschiebbaren Tenderhauben zugänglich.
Länge über Puffer 30,7 cm.
-- HGH ---------------
...

Highlights

Komplette Neuentwicklung.
Kessel, Schürzen der Lok und Tenderkasten aus Metall.
Tenderabdeckung zum Öffnen.
Dampflok-Fahrgeräusch und Pfeife.

Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen

Lok-Familie

					00000
BR 05	Märklin	Digital	Fx	GLA		37050
		Systems	mfx	GLA			37051	37052
				CSIN2		39050
				DC-Mot				39052
			mfx+						39053	39054
			mfx+						39058
	Trix	2L	DC-AL						22189
	Trix	2L	DCC				22915

{-article id="1921"}[text]{/article}

Produktdatenbank

Infos / Dokus

in/aus der

Produkt-Datenbank

Märklin

37050

Hinweis:

Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000.

Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige.

Erfolgt keine Anzeige, kann über die Techn. Dokumente eine neue Suche gestartet werden.

Techn. Dokumente

Märklin: Technische Dokumente

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Web-Links

Wikipedia

$trace_var=1

Article= ? - Position= Start - UserName= -/- - User=

adr = 05/00

art = 37050

acx = 3

bel = '#bel'

belart = led

belcol = ge

belpcb = 225048

beltyp = smd

bel_anf = no

bel_bl = no

bel_fb = no

bel_fs = no

bel_fst = no

bel_fwb = no

bel_ibl = no

bel_lsb = no

bel_mrb = no

bel_nbb = no

bel_sbl = ?

bel_tlw = no

bel_wtl = ?

bel_wib = no

bel_wst = no

bel_wsb = no

bel_zbl = no

bel_zib = no

bel_zza = no

br = br05

brn = 05

btrnr = 05 002

cs_nam = 05 002 drg

dec = fx-c90x

decchip = 701.22x

dectyp = c90x

dmy = '#dmy'

dsa = ?

dsacol = ?

dsalift = ?

dsatyp = ?

ep = ii

gat = '#gat'

kpl = nem

kpltyp = kk

kplmont = kkk

led = ge

lw = std-a

lspr = e187669

man = maerklin

mot = dc-gla

pcb = -

pla = -

rgen = no

rs = 7226

scale = '#scale'

sl = e206370

slu = no

slTyp = schraub-ten-dg

snd = i-mod

sndtyp = xxxx

sta = 0

typ = dampf-lok

typnam = dpf-lok

ten = schlepptender

tenBez = 2´3t37st

tenTyp = kohle

wgnanz = '#wgnanz'

wgndet = '#wgndet'

trace_gbl_vars.php done !

{-snippet alias="php-script-vars-trace" Artid="2611" Dir="In"}

Elektrik

PCBs

Decoder(*)

{-article id="2744"}[text]{/article}

Platine

Ansicht

Märklin Decoder für Lokomotiven BR45 [37450] Hinweis zum 10-pol. Einsteller


Oberseite	Unterseite

ET-#: 152402 / ZI020702B

{-snippet alias="mae-dec-c90-37112-pic-rahmen"}

Info

--- Dampf-Lok ---

Der Decoder stellt eine Kombination aus einem Decoder mit (Fx-Chip: 701.22x) und integriertem Soundmodul auf Basis des Märklin-Chips MKL 502604 dar.

Zusätzlich befinden sich am Platinenende noch die LEDs für das tenderseitige Stirnlicht. Je nach Epochenzugehörigkeit des Modells sind

[Epoche II ] - 2 LEDs für die unteren Stirnlichtlampen
[Epoche III] - 1 weitere LED für die obere Stirnlichtlampe

verbaut.

Auf der Platine ist auch eine Pufferbatterie verbaut. Vermutlich dient sie zur Pufferrung des Sounddchips, um bei schlechter Kontaktgabe Soundausetzer zu minimieren.

Erweiterungen

{-snippet alias="maetrx-pcb-erw"}

periphere Erweiterungen - was ist das?

In einigen Fällen sind auf dem Decoder noch freie, unbenutzte und unbestückte LötPADs vorhanden. Sie sind dann für zusätzliche Bestückungen vorgesehen, die für z.B. neue Funktionen des jeweiligen Modells benötigt werden. Dazu zählen z.B.:

Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
Rauchsatzansteuerung
Schleiferumschaltung Steuerung
Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
Lichtsteuerung (führerstandsbezogen)
zusätzliche Lautsprecher
etc.

Erweiterungen für diese Platine.

Bei am hinteren Rand der Decoderplatine befindet sich auf der Ober-/Unterseite je ein freies LötPAD. Diese PADs sind nur bei Lokomotivarianten einem 3-Lichtspitzensignal bestückt. Die PADs sind sowohl in der DELTA- als auch in der Digital-Variante der Decoderplatine vorhanden.
	DELTA-Decoder Platinen (nur 34080)

	Digital-Decoder Platinen

Pläne

Anschlüsse/Verdrahtung

Decoder/-Träger

Art-Variable (37050) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Lok-Tender

Art-Variable (37050) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Lageplan

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Bestückungsplan

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{-article id="2990"}[text]{/article}{-snippet alias="noData"}

Schnittstelle

Auf der Platine ist eine 8-pol. Schnittstelle nach NEM-Norm [NEM652] verbaut.

Nähere Informationen dazu findet man bei den "Normen Europäischer Modellbahnen / MOROP".

{-article id="445"}[text]{/article}

Merkmale

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{-tab-art-2613 title="Montage"}{-article id="9999"}[text]{/article}

spez. Bauteile

Decoder-Chip 701.22x

Pinout

Eigenschaften

Eigenschaft		Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:		701.22 ,701.22A , 701.22B ... 502900
SMD-Gehäusebauform:		SO28
Analog - Erkennung		ja
Signal-Invertierung:		wird toleriert
Signal-Format:		Motorola 2
Function f0:		ja, im Analogbetrieb Ein
ext.. Funktionen f1 - f4:		ja, Analogbetrieb: f1 ist Ein, f2 - f4 sind Aus. Digitalbetrieb: f1 - f4 sind schaltbar Zustände: Aus/Ein. Auch als Funktionsdecoder konfigurierbar
interner Motor-Treiber:		ja
interne Motorkontrolle:		ja, geschützt bis 800 mA
Motortyp:	*	DC-Motor / Märklin-Allstrom: Umbau mit HAMO-Magnet, auch Glockenanker möglich
Überlastschutz	*	ja, geschützt bis 500 mA (f1, f2) und/oder 200 mA (f3, f4)
interne Massenträgheits-Simulation:		ja, über f4 schaltbar, wenn Ausgang f4 nicht extern beschaltet.
Vorzugsfahrtrichtung:	*	nein - Lok fährt immer so, wie es die Steuerzentrale vorgibt. Das gilt auch bei Wiederaufnahme des Fahrbetriebes nach dem Abschalten.
Fahrstufen:		27
Umschaltsperre		nein
verwendet in Decodern:		60902, 60960, und div. Sondervarianten
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetzung von HGH + eigene Ergänzungen(*)

ICs

Amtel: ???
IC: 7655 ???

Das Modell besitzt keine eigenen Motortreiber-ICs.

Der Motor wird direkt über den verbauten Decoder-Chip (Typ: 701.22x) angesteuert.

Transistor/en

Dl - Datenblatt

BST52 /A3 | NPN Darlington Transistor SOT89 plastic package

Gleichrichter-Diode/n

Dl - Datenblatt

BDY77D | Diode, Gleichrichter, Schaltdiode

Dl - Datenblatt

BZD27C47P | BZD027C47: Z-Diode, Schutzdiode 47V nicht mehr gefertigt: Ersatz-Typ: BZD27C47P

Pufferbatterie

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Hinweise

Dieser Decoder ist nicht für den Betrieb mit Allstrom-Motore geeignet.

Tuning

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Funktionen(*)

erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MSx/CSx//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020...nur F0]

F0	Spitzenlicht	Ein / Aus
F1	Rauchsatz-Kontakt	Ein / Aus
F2	Dampflok-Fahrgeräusch	Ein / Aus

Modell: 37050 MM-/DCC-Adr. 05/00
F3	Pfeife	Ein / Aus
F4	Direktsteuerung / [ABV]	Ein / Aus

{-article id="-2649"}[text]{-/article}

Digitales(*)

Programmierung

switch DIL 8 Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.

Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.

Abb.

techn. Daten - fx-Decoder-Chip 701.22x

Eigenschaft		Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:		701.22 ,701.22A , 701.22B ... 502900
SMD-Gehäusebauform:		SO28
Analog - Erkennung		ja
Signal-Invertierung:		wird toleriert
Signal-Format:		Motorola 2
Function f0:		ja, im Analogbetrieb Ein
ext.. Funktionen f1 - f4:		ja, Analogbetrieb: f1 ist Ein, f2 - f4 sind Aus. Digitalbetrieb: f1 - f4 sind schaltbar Zustände: Aus/Ein. Auch als Funktionsdecoder konfigurierbar
interner Motor-Treiber:		ja
interne Motorkontrolle:		ja, geschützt bis 800 mA
Motortyp:	*	DC-Motor / Märklin-Allstrom: Umbau mit HAMO-Magnet, auch Glockenanker möglich
Überlastschutz	*	ja, geschützt bis 500 mA (f1, f2) und/oder 200 mA (f3, f4)
interne Massenträgheits-Simulation:		ja, über f4 schaltbar, wenn Ausgang f4 nicht extern beschaltet.
Vorzugsfahrtrichtung:	*	nein - Lok fährt immer so, wie es die Steuerzentrale vorgibt. Das gilt auch bei Wiederaufnahme des Fahrbetriebes nach dem Abschalten.
Fahrstufen:		27
Umschaltsperre		nein
verwendet in Decodern:		60902, 60960, und div. Sondervarianten
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetzung von HGH + eigene Ergänzungen(*)

Ergaenzende Angaben für den 10-pol. Einsteller

Die Lok besitzt einen 10-pol. Einsteller.

Schalter 1-8 Standard-Adress-Einstellung (1-80)
Schalter 9 Anzahl der Auspuffschäge pro Radumdrehung.
- On = 3 Schläge/Umdreh.
- OFF = 6 Schläge/Umdreh.
Schalter 10 ist unbelegt und sollte nicht in die ON-Stellung gesetzt werden.

Quelle: Märklin Insider-Club News 2004/06 Seite 5

Pufferung(*)

Ein ext. Decoder-Pufferspeicher ist bei diesem Modell werkseitig nicht verbaut.

Montage

37080 tender open

Das Bild zeigt einen geöffneten Tender der Märklin BR10 mit montierter Decoderplatine und aufgestecktem Soundmodul.

So oder ähnlich ist das auch bei der BR05 bzw. der BR45 mit vergleichbarem Decoder (Fx-Modelle [37050, 37450])

Hinweis/e

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Tuning

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Soundmodul(snd*)

Platine/n

Ansicht

BR=br05{-article id"2018"}[text]{/article}

Märklin Sound-Modul für Digital-Decoder der Lokomotive BR05, BR10, BR45

Sound-

Chip

MKL-502604-V1.0

{-article id"1991"}[text]{/article}


Oberseite	Unterseite

ET-#: 219574 ... techn. identisch mit Modul der ...

BR 01.10,[37103/37104], BR05 [37050], BR10 [37080], BR45 [37450]

Info

Das Modul besteht aus einer steckbaren Einheit mit zwei kaskadierten Märklin-Soundchips (MKL 502604). Es wird "huckepack" auf die Decoderplatine aufgesetzt. Die Versorgung mit der Betriebsspannung erfolgt über den Decoder. Die Decoder-Schaltausgänge (Aux2..4) rufen die einzelnen Sounds ab.

Der Lautsprecher wird direkt an das Modul angeschlossen.

Plans

Anschlüsse/Verdrahtung

Das Modul wird über zwei 5-pol. Steckverbindungen mit der Decoderplatine verbunden.

Pin	Anschluss-Bezeichnung	Anschluss-Bezeichnung	Pin
[•]	?	?	[•]
[•]	?	?	[•]
[•]	?	?	[•]
[•]	?	?	[•]
[•]	?	?	[•]

604988 snd o Auf der Oberseite des Moduls ist oben links noch ein Einsteller für die Lautstärke untergebracht. Außerdem befinden sich auf der Oberseite rechts oben (weisse Anschlusskabel) noch die Löt-PADs für den Lautsprecher.

Schaltplan

content-Schaltplan

Lageplan

content-Lageplan

Bestückungsplan

content-Bestückungsplan

Merkmale

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Bauteile

Märklin Sound-Chip

Info

Diese Daten sind © by Bogobit [Dr. S. Grob] und sind hier lediglich zur Vervollständigung der Doku aufgeführt.

Zur Zeit liegen keine weiteren Daten vor.

Pinout

mae pcb snd mkl502603 v10

Eigenschaften

Bei den Bausteinen MKL 502 xxx handelt es sich um märklin-spezifische Soundbausteine, die mit festen Geräuschen programmiert sind. Diese geben getriggert über einen Steuereingang [Funktionsausgang des Decoders] den Sound frei und senden das Signal dann an den Sound-Treiber-Chip.

Bei einigen Chips können auch per Eingangssignale die Sound variert werden, z.B. an- und abschwellendes Motorgegeräusch, etc.

Verwendung/Sounds

Diese Übersicht wurde aus der Seite von Siegfried Grob (bogobit.de) für den SoundChip MKL 502604 teilgeneriert. Die originale Übersicht über die Verwendung aller Märklin-Sound-Chips finden sie in diesem Beitrag.

Klang	Märklin-Modell	Märklin-Nummer	Soundchip	Bemerkung
- - - Dampflokomotiven - - - (durch HGH ergänzt)
Dampfstöße	01.10	39103/39104	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife	01.10	39103/39104	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfstöße	05	39050	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife	05	39050	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfstöße	10	37080, 37081	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife	10	37080, 37081	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfstöße	45	37450	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife	45	37450	502 604	auf Decoder gesteckt
Dampfpfeife	Big Boy	37990, 29848	502 604	separat verkabelt
Dampfglocke			502 604
Dampfstöße			502 604
- - - Dieselloks - - -
		- - - keine bekannte Verwendung - - -
- - - Elektrolokomotiven - - -
Bremsen	151	37432	502 604	kombiniert
elektrische Pfeife	151	37432	502 604	kombiniert
Luftdruckhupe	E03	39573	502 604	kombiniert
elektrische Pfeife	E44	37440	502 604	kombiniert
elektrische Pfeife	E52	37661	502 604	separat gesteckt
elektrische Pfeife	E75	37750	502 604	kombiniert
elektrische Hupe	E94	39221, 39222, 39223	502 604	separat gesteckt

Mehr Informationen:

Zusammenstellung ggf. unvollständig !

Andere

Dl - Datenblatt

NJM2113 | Low voltage Audio Power Amplifier / 1.0W - verschiedene Hersteller: z.B. Nisshinbo [

]

Hinweis/e

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Geräusche/Funktionen

BR05: Folgende Geräusche sind implementiert:

1. Dampflok-Fahrgeräusch
2. Pfeife
3,
4.

Lautsprecher(*)

Ansicht(*)

Lautsprecher-Daten	Wert	Bild
Ersatzteil#	E180731 / E187669 Lautsprecher E209693 Haltebügel (28mm LS) zur Montage (2 Stk.)
Abmessungen/Durchmesser	28 [mm]
Scheinwiderstand	8 [Ohm]
Leistung	0,5 [Watt]
Zubehör	Zur Fixierung wird der Klemm-/Haltebügel E209693 benötigt..
Anmerkung	- Anmerkung -
Ersatz
Hinweis(e)	Passend z.B. für Artikelnummer: E180731: 37022, 37050, 37052, 37120, 37121, 37122, 37270, 37271, 37272, 37274, 37450, 37452, 37490, 37491, 37492, 37746, 37803, 37832, 37843, 37848, 37849, 37883, 37886, 37889, 37953, 37954, 39010, 39011, 39013, 39015, 39020, 39021, 39050, 39103, 39104, 39230, 39393, 39970 E187669 37990: (ohne Gewähr)

Montage(*)

Der Lautsprecher ist im Tender verbaut und bedingt durch seine Montage nichtweiter gekapselt.

Das Tendergehäuse dient als Resonanzkörper und ermöglicht zusammen mit dem Lautsprecher einen kräftigen Sound.

Er ist in einer Aufnahme innerhalb des Tendergewichtes untergebracht. Er wird dabei kopfüber eingesetzt und mit einem Montagebügel fixiert. Etwas Schaumklebeband vermeidet unliebsame Resonanzen und unterstützt die Fixierung.

Am unteren Bildrand erkennen wir bei einigen Lautsprechern einen zusätzlichen Widerstand (27, 47Ohm ?). Dieser dient dazu, das die Verstärker-Endstufe in Decoder nicht überlastet wird.

Anschluss(*)

Der Lautsprecher ist mittels Litzen (meistens weiß oder rot/schwarz) mit dem Soundmodul / Decoderträger verbunden.

Lautsprecher-Berater(*)

Bei Märklin / Trix wurden im Laufe der Jahre unterschiedliche Lautsprechertypen verbaut. Dabei sind demen den mechanischen Kennwerten - Bauart, Abmessungen, etc. - ganz besonders die el. Kenndaten wie - Scheinwiderstand, Leistung, etc. - interessant.

Die nachfolgende Übersicht soll eine Einordnung geben.

Decoder-Typ	Sound-Modul	Scheinwiderstand	Leistung	Bild	Bemerkungen
Fx-Decoder	extern	8/32 Ohm			Verschiedene Größen**.
Decoder mit externem Soundmodul DVM09	extern	32 Ohm			Verschiedene Größen*'. Pic-Decoder und mfx-Decoder möglich.
mfx-Decoder 1. Gen Basis ESU	integriert	100* Ohm			Verschiedene Größen*'. wurden nur bis 2004 verwendet, ggf. mit Zusatzwiderstand (siehe unten).
msD-Decoder 2. Gen. Basis Märklin	integriert	8 Ohm			Verschiedene Größen**.
msD3-Decoder	integriert	8 Ohm			Verschiedene Ausführungen mit Resonanzgehäuse sowie mit/ohne Mini-Stecker.
		* Anfangs kam es bei diesen Lautsprechern zu einer Überlastung bei zu hoch eingestellter Lautstärke in den verwendeten Decodern, wenn gleichzeitig eine zu geringe Bedämpfung des meist offen eingebauten Lautsprechers vorlag. Märklin hat dann empfohlen, in eine Lautsprecherleitung einen Widerstand von 27 ... 47 Ohm einzubauen.
Bis auf ganz wenige Ausnahmen wurden alle frei- d.h. nicht gekapselt - eingebaut. Als Resonanzraum diente dann das umgebende Gehäuse.		** Es gibt Größen in: 16, 20, 23, 28mm

Links(*)

Hier finden Sie einige interessante Links zum Thema Lautsprecher.

Märklin Übersicht 8-Ohm Lautsprecher
Reichelt-Elektronik - Übersicht über eine Vielzahl von Kleinlautsprechern
Leistungsanpassung (Wikipedia)
Welt-Wissenschaftsredaktion - revolutionäre, neue Lautsprecher-Technologie
Im Juni 2018 hat die Redaktion folgenden Beitrag über eine neue Lautsprecher-Technologie veröffentlicht.

Es wäre wohl sehr interessant, wenn sich die Modellbahn-Industrie dieser neuen Technologie annehmen würde, sind doch die Lautsprecher sehr oft das schwächste Glied in der Kette.

Verwendung

Dieses Steckmodul wird verwendet bei den Lokomotiven:

BR01.10 [39103 / 39104]

BR05 [37050]

BR10 [37080]

BR45 [37450]

Montage

37080 Decoder mit Snd Modul gesteckt 300 Dieses Steckmodul wird auf den Decoder aufgesteckt. Das Bild zeigt den der BR10.

Das Modul kann leider auch verkehrt herum gesteckt werden.

Es ist also Vorsicht geboten. Auf dem Bild ist es richtig gesteckt!

Hinweise

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Tuning

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Quit Article: 2223 ... BR= / Art= br05 / 37050

Anschluss- & Kontakt-Platine(*)

Ansicht

$typ-Var=dampf-lok

$br-Var=br05

Märklin /Trix Lokomotiv-Anschluss- und Verteilplatineplatine | BR05


Oberseite	Unterseite

Info

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Erweiterungen

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Plans

Content-Tab-Pläne

Anschlüsse/Verdrahrung

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Content-Sub-Tab-Anschlüsse/Verdrahrung

Schaltplan

Content-Sub-Tab-Schaltplan

Lageplan

Content-Sub-Tab-Lageplan

Bestückungsplan

Content-Sub-Tab-Bestückungsplan

Schnittstelle(*)

Content-Tab-Schnittstelle

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Merkmale

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Montage

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Bauteile

Die Platine enthält werkseitig keine besonderen Bauteile. Sie dient lediglich als Verbindungsplatine.

Hinweis/e

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Tuning

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Quit Article: 42 ... BR= / Art= br05 / 37050

Quit Article: 2758 ... BR= / Art= br05 / 37050

Beleuchtung

Stirnlicht/er

Platine/n

no ($snipLok & $snipTen)

Lokomotive

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Tender

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Steuerung

Bei der Lokomotive ist die digitale "Standard-Lichtwechsel-Schaltung" implementiert. Dabei kann über die Decoder-Funktion[F0] das

das Stirnlicht ein/aus geschaltet werden.
Zusätzlich wechselt das Stirnlicht mit der Wahl der Fahrtrichtung.

Warning: Undefined variable $bel_zsb in /var/www/vhosts/h257522.host273.alfahosting-server.de/html/J6_versuch/tmp/regularlabs/custom_php/2220429_fe0c36921102275b2331a48a9c296ded on line 553

Hinweis

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Tuning

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{-article id="598"}[text]{/article}

Quit art=598

Rauchsatz(*)

RS-Ausführung

Das Fahrzeug kann mit einem Rauchsatz ausgerüstet werden. Da es sich um ein digitales Fahrzeug handelt, ist der Rauchsatz einzusetzen, der laut Betriebsanleitung vorgesehen ist:

Märklin [7226 / E600250] baugleich mit Seuthe [#10]	Kennwerte: 10...16 V,130mA;2W
Seuthe empfiehlt [#11]	Kennwerte: 16 . 22V,70mA;1,5W

RS-Montage

Einbau

Der Rauchsatz wird von Oben in den Schornstein eingesetzt.

Es ist sinnvoll, vor dem Einsetzen des Rauchsatzes das Innere des Schornsteins blank zu schmirgeln, damit ein guter Kontakt entsteht. Oft sind im Innern des Schornsteins noch Farbreste, die vom Spritzvorgang herrühren vorhanden.

Ausbau

Dazu muss der Kessel der Lokomotive abgenommen werden - siehe dazu die Betriebsanleitung.

Dann kann der Rauchsatz vorsichtig von Innen nach Außen gedrückt werden. Wenn er weitgenugt aus dem Schornstein herausragt, kann er dann von Außen gefasst und komplett entnommen werden.

Elektrisches

Das Kessel-Gehäuse bildet einen Pol der elektrische Verbindung. Der andere Pol wird durch den Kontaktdraht unten am Rauchsatz und den Rauchsatzkontakt in der Lokomotive gebildet.

RS-Kontakt

Info

Zum Betrieb eines Rauchsatzes ist ein Rauchsatzkontakt verbaut. Dieser befindet sich in vorderen Teil der Lok auf der Beleuchtungsplatine.

Ansicht & Anschlüsse

37050 225048 IK030820A top k Er besteht aus einer kleinen Kontaktfahne (Zunge) aus Federbronce. Beim Aufsetzen des Gehäuses drückt dann der untere Teil des eingesetzten Rauchsatzes mit seiner Kontaktfeder auf die Zuge.

Die Kontaktierung benötigt nur einen Kontakt. Durch die Montage erfolgt die Kontaktgabe zur Leitfläche auf der Beleuchtungsplatine. Diese Fläche ist mit dem Anschluss für Aux1 an der mtc-Schnittstelle überein rotes Litzenkabel verbunden.

Die Anschlüsse an der Platine (v.o.n,u.):

[rt] -> Ax1-Rauchsatz-Kontakt
[gr] -> LH Stirnlicht vorne
[or] -> U+ Decoder-Spannung
[br] -> GL Gleismasse

Montage

det 2ok txt Der Kontakt wird an der Montagestelle für den Decoderträger montiert. Die Befestigung ist gegenüber dem Gehäuse isoliert.

Mit Hilfe einiger Rastlöcher, wird der saubere Sitz gewährleistet. Die Montageschraube fixiert die ganze Sache dann. Die beiden Leitungen ([or]/[gr]) führen zu den Stirnlicht-LEDs in der Frontschürze

Das schwarze Isolierband ist werkseitig aufgebracht und sorgt für eine noch zusätzliche Isolation, damit der Schaft des Rauchsatzes (dieser ist ja aus Metall) auf keinen Fall eine Verbindung zu einem Pad oder Bauteil auf dem Decoderträger bekommen kann.

Motor(*)

Ansicht

*** dc-gla ***

Motor
Märklin verwendete hier einen Glockenankermotor [ET#: 60282/602820] des Herstellers Faulhaber. Dieser ist aber lt. Ersatzteile leider nicht mehr verfügbar. Als Ersatz kann aber wohl der Motor aus der Lokpackung 31021 Württ C/K dienen. Der ist von Maxxon und hat eine etwas andere Maxon-Nummer 286229.
Anschlüsse
Der Anschluss erfolgt mittels flexibler Litze direkt an den Anschlussfahnen des Motors . Die Zuführung der Leitungen erfolgt direkt von der Decoder-Platine im Tender her über die Mittelkupplung.

Infos

Bei vielen früheren Dampflokomotiven der Baureihen wü.C, wü.K und 18.1 hat Märtklin einen Glockenankermotor verbaut. Dieser wurde konstruktiv oben an dem Getriebe-Stehbock fixiert. So war es möglich, das der Motor gegenüber den älteren Märklin-Motore deutlich kleiner baute und im Stehkessel Platz finden konnte..

Alles in Allem eine kluge Konstruktion, die nebenbei auch noch sehr wartungsfreunlich ist.

Verwendet wird ein kleiner Glockenanker-Motor mit ca. 20mm Durchmesser und ca. 20mm Baulänge. Dieser Motor treibt über ein Schneckengetriebe das Antriebsritzel im Getriebeblock. Eine Schwungmasse ist leider nicht verbaut.

Antrieb/Regelung

Die Regelung des Motors wird komplett von der Elektronik / vom Decoder übernommen. Dazu wird die Gegen-EMK - also die Spannung die der sich drehende Motor zurückgibt, wenn er einen kurzen Moment nicht angetrieben wird (Generator) - ausgewertet und - die Drehzahl entsprechend der Sollvorgabe - ggf. nachgeregelt.

Die Sollvorgabe kann durch die dafür vorgesehenen CVs ihres Decoders beeinflusst werden. Nähere Details dazu finden sie in der Decoder-Anleitung bzw. auf den Supportseiten ihres Decoderherstellers.

Merkmale

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Montage

motor getriebe GLA 250 Bei vielen früheren Dampflokomotiven der Baureihen wü.C, wü.K, 18.1, etc. hat Märklin einen Glockenanker-Motor verbaut. Dieser wurde konstruktiv oben an dem Getriebe-Stehbock fixiert. So war es möglich, das der Motor gegenüber den älteren Märklin Standard-Motoren deutlich kleiner baute, im Stehkessel Platz finden konnte und keine unnatürlichen Gehäuseausbeulungen - wie bei früheren Loks - notwendig wurden.

Entstörung

Wegen des Fehlens eines Kommutators - die Umpolung des Feldes geschieht hier elektronisch - entsteht bei der Drehung kein Funkenfeuer. Damit fehlt die Störquelle . Eine klassische Entstörung ist somit hinfällig.

sonst. Dokus

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Stromabnahme/Entstörung

{-article id="1173"}[text]{/article}

Schleifer

E206370 schleifer Die Märklin-Lokomotive ist mit einem unterclipbaren, 62mm langen Mittelschleifer ET#: E206370 mit (un)gelochter Schleiferauflage ausgerüstet,

Verdrahtung / Montage

{-article id="-599"}[text]{/article}

dampf-lok

Die Montage des Schleifers erfolgt durch gegeschraubte Befestigung. Dieser ist i.d.R. wie folgt montiert.

unter einem Drehgestell(DG) - meist unter dem nicht angetriebenen Drehgestell
bei 2 Drehgestellen unter dem DG am Führerstand 1
oder bei Schlepptender-Dampfloks unter einem der Tender-DGs oder direkt unter dem Tender
bei Loks ohne Drehgestell mittig unterhalb der Lok

Entstörung

Info

Grundsätzlich unterscheiden wir bei Lokomotiven unterschiedliche, mögliche Störquellen wie:

Schleifer,
Motor,
etc.

die durch geeignete Maßnahmen in die Entstörung einzubeziehen sind.

Allgemein

Da es beim Betrieb der Lok - durch Funkenbildung am Schleifer und Motor - zu breitbandige Störungen, die heute unter "Elektro-Smog" eingeordnet werden - kommen kann, ist eine Entstörung dringend geraten.

Störungsauswirkungen
Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen.

Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein.
Maßnahmen
Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.

Grundsätzlich gelten folgende Hinweise:

vorhandene Entstörbauteile
- dürfen nie ausgebaut werden und
- müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene Anschlussleitungen minimiert wird.

Details-Schleifer

In manchen Lokomotiven baut Märklin/Trix Bauteile zur Entstörung der Schleiferzuleitungen ein.

Eine Längsdrossel in die Schleiferzuleitung zum Decoder - bei Trix wird systembedingt in jede der beiden Radschleiferleitungen eine verbaut - bedämpft Störsignale , die das Digitalsignal überlagern können und damit Störungen bei der Kommunikation zwischen Decoder und Steuergerät (Stichwort: "Geisterlok") verursachen können.

Da Modellbahn-Lokomotiven mit Schleifern und Motore ausgerüstet sind, treten im Betrieb unterschiedliche Störsignale auf.. Am Motor werden sie i.d.R. durch ein Phi(?)-Filter aus 2 Induktivitäten und biszu drei Kondensatoren bedämpft.

Die Störsignale an den Schleifern der Lok, müssen anders behandelt werden. Speziell bei Märklin-Loks mit dem Mittelschleifer können Störungen durch schlechte Kontaktgabe entstehen.

Längsdrossel
Diese werden direkt in der Schleiferleitung eingelötet, Dabei handelt es sich im elektrischen Sinn um eine Induktivität (Spule). Es gibt sie in verschiedenen Bauausführungen.
- Analoger Betrieb
  (ältere Bauform) UKW-Drossel
- Digitaler Betrieb(neuere Bauformen) Längsdrossel

drossel draht märklin schleifer 47µH 200

Gleichtakt-Filter
Durch gegenläufigen Stromfluß (Hin-/Rückleitung) werden Störsignale unterdrückt,

Details-Motor

Zusätzliche Entstörungsmaßnahmen liegen bei diesem Fahrzeug nicht vor.

Schleifer Umbau-Übersicht

Im Stummiforum fand ich diesen sehr interessanten Beitrag zum Theme Schleifer, den ich hier verlinken möchte: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=55685

/ Schleifer-Übersicht

Bei Märklin werden - bedingt durch das Mittelleiter-Gleissystem - bei Lokomotiven und Wagen seit je her Mittelschleifer eingesetzt. Sie unterscheiden sich durch ihre Bau-Montageform, Länge und Ausführung der Schleifauflage. Die nachfolgende Zusamenstellung gibt eine kleine Übersicht.

Alle Angaben ohne Gewähr!

Lokomotiven

Märklin

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel#	Bild	Aus-führ-ung	Kabel	Schleif-Auflage	Länge [mm]	Montage		Bemer-kungen	Ver-wendung
						Art	im Drehgestell

7185		unsym.Loch-schleifer	ohne	mit Loch	62	Schrau-be		Nachfolge: E214530
7175		sym.Loch-schleifer	ohne	mit Loch	42	Schrau-be
7165		unsym.Loch-schleifer	ohne	mit Loch	70	Schrau-be
7164		sym.Loch-schleifer	ohne	mit Loch	50	Schrau-be	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E756090; Senkschraube M2x7	z.B. BR18.1, wüC/K , Re 460, BR17 ... S10
7113		unsym.Loch-schleifer	ohne	mit Loch		Schrau-be
E103264		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	50	Clip			z.B. BR798
E127301		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	50	Schrau-be	Unter der Lok mittels Grobgewinde-Schraube und Montageplatte	Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube und Montageplatte nicht gelistet	Abbildung in ET-Blatt falsch !z.B. BR65
E128239		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt		Clip	fehlt noch	breite 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. VT10
E138079		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt		Clip	geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit breiter 4-pol. Clip-Aufnahme		diverse Loko-motiven
E141133		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt		Clip	geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit schmaler 4-pol. Clip-Aufnahme		diverse Loko-motiven
E206370		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	51	Clip		breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR21x
262501		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	50	Clip		breite, lange 4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR06
282510		sym.Steck-schleifer		mit Steck-stange		Steck	alte Version: Benötigt eine entsprechende Aufnahme	Aufnahme mit gerundeten Endenmit Kontaktstange	z.B. wüC, BR18.1
E212448		sym.Loch-schleifer	ohne	mitLoch	?	mitSchrau-be	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6	z.B. BR59, wüC, wüK
E214530		sym.Loch-schleifer	ohne	mitLoch	62	mitSchrau-be		Aufnahme mit gerundeten EndenSchraube: E786790 Senkschraube M2x4,6Nachfolger von 7185	E44 [34440 / 37440]
E225647		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	?	Clip		schmale, kurze4-Clip-Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR38(neu)
E280270		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	?	Clip	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR42
E306328		sym.Flüster-schleifer	ohne	glatt	50	Clip	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten Enden und schmaler Cklip-Aufnahme	E75
E461190			ohne	mitLoch		Clip		auf Montagesockel	ET194, LAG Triebwagen

Trix

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel#	Bild	Aus-führ-ung	Kabel	Schleif-Auflage	Länge [mm]	Montage		Bemer-kungen	Ver-wendung
						Art	im Drehgestell


314939		sym.Radschleifer	ohne	seitl. Rad-Innen-Fläche	42 ????	Clip	ja	Nachfolge: E314939

Wagen

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel#	Bild	Aus-führ-ung	Kabel	Auflage	Länge [mm]	Montage		Bemerk-ungen	Ver-wen-dung
						Art	im Drehgestell

E147251	folgt								43252
E103751		sym.Loch-schleifer	mit Lötan-schluss	mitLoch	50	Dreh-zapfen			z.B. 43279
E201495		sym.Loch-schleifer	ohne	mit Loch	42	Clip		2 ClipAufnahme mit gerundeten Enden	z..B. KranwagenGoliath
E205229		stark asym.Loch-schleifer	mit Stecker	mit Loch	41	Dreh-zapfen		Nachfolge-modell E263109	UIC-X Wagen1:93,54330873406
E227560		leichtasym.Loch-schleifer	mit Stecker	mit Loch	50	Dreh-zapfen		Wie E414940,nur mit Stecker am Kabelende	?
E214438		asym.Loch-schleifer	mit Lötan-schluss	mit Loch	50	Dreh-zapfen		baul. identisch mit E103751?	Behelfsgepäck-wagen z.B.43986, 43992, 49962
E263109		stark asym.Flüster-schleifer	mit Lötan-schluss	ohne Loch	41	Dreh-zapfen		Vorläufer-rmodell E205229	UIC-X Wagen1:93,5
E272347	fehlt leider aber ähnlich wie	sym.Flüster-schleifer	mit Lötan-schluss	glatt	50	Dreh-zapfen		Vorläufer-rmodell E214438	z.B. Wagenset 42265
E414940		leichtasym.Loch-schleifer	mit Lötan-schluss	mit Loch	50	Dreh-zapfen			Pwagen älterer Bauart (z.B. 4411) mit Kunststoff-gehäuse 1:100
E418100		leichtasym.Flüster-schleifer	mit Lötan-schluss	ohne Loch	50	Dreh-zapfen			73404
E46667286		federnder Schleifer	ohne	ohne Loch	42	Schiebe-lager		Spezialschleifer von Trix-Express.Wird aber auch bei einigen Märklin-Wagen verwendet.

Grundträger, Fahrwerk & Gehäuse

Info

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Grundträger

---- Dampf-Lok ----

Fahrwerk

---- Dampf-Lok ----

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Aufbau

Gehäuse

Info

Art-Variable (37050) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

für br05

Außen

Info

-[1104] - Dampf-Lok - Front-aussen --

Front

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

für dampf-lok

Seite

Einstieg

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Dach(*)

{-article id="9999"}[text]{/article}

Innen

Info

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

{-article id="1103"}[text]{/article}

Führerstand

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Gehäuse öffnen/abheben

Bitte beachten Sie dazu die bebilderten Hinweise in der Betriebsanleitung

Bauartunterschiede

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Tender(*)

Tender-Daten & Infos(*)

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Internet-Links(*)

Hier findet man einige originale Abildungen von Tender-Bildern

https://www.flickr.com/photos/camperdown/albums/72157632543861385

https://de.wikipedia.org/wiki/Schlepptender

https://dampflok-bilder.jimdofree.com/deutsche-dampflokomotiven/tender/

Außen-Beleuchtung

Stirnlicht/er

Die Stirnlicht-LEDs wurden werksseitig noch in gelber Ausführung verbaut.

Led-Variable (ge) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Art-Variable (37050) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Lichtwechsel

Lw-Variable (std-a) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Lw=std-a

Kupplung

Allgemein

Das Fahrzeug ist mit den Kurzkupplungen versehen, wie sie seit geraumer Zeit von Märklin/Trix verbaut werden.

Diese Kupplungen besitzen eine Steckaufnahme und einen Kurzkupplungskopf. Die Steckaufnahme wird in einen sogn. NEM-Schacht gesteckt. Dieser kann verschiedenartig geführt werden.

mit Kulissenführung
Ermöglicht eine saubere Führung, speziell in Kurven und anspruchsvollen Gleisfiguren.
mit Drehpunktführung
Eine einfachere Variante, die oft bei gerinen Platzverhältnissen gewählt wird.

Ausführung

Lok - vorne

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Lok - Tender

Br-Variable (br05) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

Tender - hinten

7203 Kurzkupplungskopf Das Modell ist mit Kurz-Kupplungen ET#:[E701630 / 7204] nach NEM632 ausgestattet.

Diese ermöglicht eine kurze Kupplung der Einzelkomponenten untereinander. Sie ist ebenfalls kuppelbar mit älteren Märklin / Trix Kupplungssystemen.

Bild:

Montage

/E115737_1-pol_el-kupplung-72020-21 Die Lokomotive / der Wagen ist beidseitig mit kulissengeführten Montageschächten nach NEM362 ausgestattet. In den können tauschbare Kurzkupplungsköpfe eingesetzt werden.

Die Kulissenführung ermöglicht einen eng gekuppelten Wagenverband, der auch in Kurven weitgehend erhalten bleibt.

Hinweis/e

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In-/Outside

Outside

Inside

Probleme

Für dieses Modell sind derzeit keine Probleme bekannt.

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Tuning

Tuning-Allgemein

Das Modell bietet Tuningmöglichkeiten mit einfachen bis hin zu schwierigen Anforderungen, die je nach pers. Geschmack und Fähigkeiten durchführbar sind.

Hier sind einige Vorschläge aufgeführt. Details finden sie unter den weiteren Reitern bzw. in den Umbau-Dokumentationen.

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