39123 | .+ E10.12 der DB (TEE-Lackierung)

Details: Geschrieben von: HGH; Kategorie: Sonderbauweisen; Veröffentlicht: 24. Juni 2010; Erstellt: 24. Juni 2010; Zuletzt aktualisiert: 02. September 2026; Zugriffe: 163

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techn. Übersicht

zum Modell des/der Elektro- Lokomotive

der Baureihe E10 der Deutschen Bundesbahn (DB) als Variante in silber/elfenbein/bordeaux-rot/schwarz er Farbgebung.

Gebaut von Hersteller: (mech. Teil) Krupp, Henschel-Werke, Krauss-Maffei (el. Teil) SSW , BBC , AEG

als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der Deutschen Bundesbahn / (DB).

Epoche: III, Betriebsnummer: E10 1269

Historie

Großbetrieb

Die Elektro-Einheitsloks der - BR 110 (ex. E10), BR139 (ex.E39), BR140 (ex.E40) , BR141 (ex.E41), BR150 (ex.E150), BR151 - der DB

Informationen zum Vorbild:

Mitte der 50er Jahre begann der Traktionswechsel - von der Dampflock - zur Diesel- bzw. Elektrolok.

Um diesen effizenter zu gestalten, versuchte man bei dem E-Loks - wenn es ging - möglichst viele Teile gemeinsam zu verwenden - die Idee der Einheitslok ward geboren. Es entstanden verschiedene Loktypen für verschiedene Einsatzzwecke, die aber alle einwenig oder auch sehr ähnlich aussahen. Es entstanden folgende Baureihen:

E10.0 (später BR110) - Vorserienlok
E10.1 (später BR110) - Fern-Schnellzuglok
- E10.11 Einheits-Kastenform mit großen Einzelleuchten als Vorserie für Rheingold
- E10.12 mit aerodyn. Lokfront (Bügelfalte) für Rheingold, Rheinpfeil
- E10.13 z.B. Rheingold
E40 (später BR140) - mittelschwerer Güter- und Reisezugverkehr
- E39(später BR139) - Umbau aus E40.11 zur Steilstrecken-Güterzuglok mit Widerstandsbremse
E41 (später BR141) - Nahverkehrslok
E50 (später BR150) - schwere 3-achsige Güterzuglok
BR151 - schwere 3-achsige Güterzuglok

Darüber hinaus gab es noch verschiedenste Lackier-Varianten wie z.B.

die TEE-farbenen 114er,
die Mauszuglok
etc.

... Mod

Vorbild

Baureihe E 10.12 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front,
Hochleistungs-Drehgestellen und Frontschürze.
Lieferzustand ab 1962.

Modell

Mit Digital-Decoder mfx,
Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus und
Geräuschgenerator.
Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben,
Haftreifen. Spitzensignal und Schlusslichter mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Angesetzte Griffstangen aus Metall.
Führerstand mit Inneneinrichtung, eingesetztes Stellrad.
Angesetzte Dachlaufstege.Länge über Puffer 18,9 cm.
Die Rheingold-Wagen zur Schnellfahrlok E 10.12 sind die Modelle 43850, 43860, 43870 und 43880.Für Gleichstrom-Systeme bietet Trix die Rheingold-Lokomotive als Modell 22031 an.

Highlights

Metallausführung.
Hochleistungsantrieb Softdrive Sinus in kompakter Bauform.
mfx-Decoder und Sound: Pfiff und Bahnhofsansage.

Lok-Familie

BR 110 / 112 / E113 / E114 // E10 / E10.12 / E10.13 / E10.14	Märklin	Analog	Hamo	DC
			mechU	DCM					3033
			mechU							3039
			elU			3340				3344
			elU				30331
			mfx			30390
		Digital	DELTA		28503-01	3440
			DELTA					34402
			C90	DC-HLA5		3740
			C90x	DC-HLA5	26512-1
			mfx	CSin1
				CSin2		39120	39121
				CSin3		39110
				CSin3	26540	39120	39121		39123
				DC	29440
						37010	37011	37012	37013	37014
							37106	37107	37108	37109
			mfx+			37110
								39112	39113
										39124
						39125	39126
	Trix	2L	NEM8	DC
	Trix	2L	mtc	DC

Quelle: Modellbau-Wiki [BR E10] *!* noch nicht vollständig *

{-article id="1921"}[text]{/article}

Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen

/

Produktdatenbank

Infos / Dokus	in/aus der	Produkt-Datenbank	Märklin	39123
			Trix	22031

Hinweis:

Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000.

Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige.

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Techn. Dokumente

Märklin: Technische Dokumente

Hin-weis/e

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Web-Links

Wikipedia

BR112 / E10.12

Elektrik

PCBs

Info(*)

Typ=elektro-lok

Träger / Decoder

Dec.Träger(*)

Ansicht

{rem}Neue Struktur nach Zusammenfassung von 2091 mit 455{/rem}** BR=e10** Art=39123Die anfänglich aufgelegten Lokomotiven dieses Typs [39120/39121] wurden bei Märklin zunächst mit dem damals neuen Kompakt-Sinus [CSin2] Antrieb versehen. Dieser zeigte aber - wegen seiner Spannungsabhängigkeiten - keine zufriedenstellenden Fahreigenschaften.

... die Lösung

Nach massiven Kundenprotesten entschloss man sich dann zu einer Überarbeitung des CSin2-Antriebs. Mittels des neuen CSin3-Konzeptes wurde die Problematik beseitigt. Die auszuzliefernden Modelle wurden werkseitig zunächst zurückgehalten um bei Verfügbarkeit der CSin3-Antriebskomponenten weiter ausgeliefert zu werden.

Auch damals bereits ausgelieferte CSin2-Modelle konnten - bei Einsendung zum Hersteller - kostenfrei umgestellt werden. Dazu musste man aber über den Fachhandel (in Zuammenarbeit mit seinem Händler) selbst aktiv werdn.

Die Möglichkeit zur werkseitigen Überarbeitung des Modells mit CSin2-Antriebe auf das CSin3-Konzept, wurde allerdings nicht öffentlich publiziert.

Kompakt-Sinus [KS/CSin2]-39120/1

Decoderträger der Märklin E10 - 39er Modelle ab 2006-2007 Kompakt-Sinus


Oberseite	Unterseite

ET#: ZI050420B

SoftDrive-Sinus [SDS/CSin3]- 39120/1

Decoderträger der Märklin E10 - 39er Modelle ab 2007-2009 SoftDrive-Sinus


Oberseite	Unterseite

ET#: xxxxxxx Aufdruck: ZI081107A

SoftDrive-Sinus [SDS/CSin3]-39123 u. ff.

Decoderträger der Märklin E10 - Modell 39123 ab 2009 SoftDrive-Sinus


Oberseite	Unterseite

ET#: xxxxxxx Aufdruck: ZI081107A

Info

--- Elektro-Lok ---

BR110-E10

Neben den Komponenten für die Motor-Ansteuerung besitzt der Decoderträger auch noch die Widerstände, die für die Beleuchtungsplatine benötigt werden.

Kompakt-Sinus [KS/CSin2]-39120/1

Motor: Bürstenloser [BLDC]-Motor
Steuerung: Kompakt-Sinus (intern: CSin2)
Steuer-Elektronik: auf Decoderträger
LED-Widerstände: Der mit dem kleineren Wert ist für das obere Spitzenlicht. Hier wird mehr Strom benötigt, da der Weg durch den gekrümmten Lichtleiter mehr Verluste aufweist.
LED-Farbe:
- Stirnlicht gelb
- Rücklicht rot (nicht abschaltbar)

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SoftDrive-Sinus [SDS/CSin3]- 39120/1, 26410

Motor: Bürstenloser [BLDC]-Motor
Steuerung: SoftDrive-Sinus (intern: CSin3)
Steuer-Elektronik: auf Decoderträger
LED-Widerstände: Der mit dem kleineren Wert ist für das obere Spitzenlicht. Hier wird mehr Strom benötigt, da der Weg durch den gekrümmten Lichtleiter mehr Verluste aufweist.
LED-Farbe:
- Stirnlicht gelb
- Rücklicht rot (nicht abschaltbar)

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SoftDrive-Sinus [SDS/CSin3]-39123

Motor: Bürstenloser [BLDC]-Motor
Steuerung: SoftDrive-Sinus (intern: CSin3)
Steuer-Elektronik: auf Decoderträger
LED-Widerstände: Der mit dem kleineren Wert ist für das obere Spitzenlicht. Hier wird mehr Strom benötigt, da der Weg durch den gekrümmten Lichtleiter mehr Verluste aufweist.
LED-Farbe:
- Stirnlicht warm-weiss
- Rücklicht rot (abschaltbar(Funktion nicht dokumentiert)

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Erweiterungen

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periphere Erweiterungen - was ist das?

In einigen Fällen werden auf dem Decoderträger neben der mtc-Schnittstelle noch zusätzliche Beschaltungen vorgenommen, die für einige Funktionen des jeweiligen Modells benötigt werden. Dazu zählen z.B.:

Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
Rauchsatzansteuerung
Schleiferumschaltung Steuerung
Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
Lichtsteuerung (führerstandsbezogen)
zusätzliche Lautsprecher
etc.

Erweiterungen für diese Platine.

Zusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten liegen bei dieser Platine nicht vor.

Pläne

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Anschlüsse/Verdrahtung

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Schaltplan

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Bestückungsplan

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Schnittstelle

mtc top Auf der Platine ist eine 21-pol. Mikrostiftleiste nach mtc Norm [NEM660] verbaut.

Nähere Informationen dazu findet man bei den "Normen Europäischer Modellbahnen / MOROP"

Merkmale

Neben den Komponenten für die Motor-Ansteuerung besitzt der Decoderträger auch noch die Widerstände, die für die Beleuchtungsplatine benötigt werden.

Kompakt-Sinus [KS/CSin2]-39120/1

Antrieb
- über mittig im Grundträger verbauten Motor - Mittelmotor-Konzept
- Kraftübertragung auf Drehgestelle mittels Kardanwelle und oben liegende Antriebsschnecke
- beide Drehgestelle angetrieben
Motor:
BLDC-Motor ... Kompakt-Sinus (intern: KS/CSin2)
Kommutierung: elektronisch, entweder mit
- Komponenten auf dem Decoderträger
- ext. Modul
Maße: 62x16,5x1mm
LED-Widerstände:
Da noch LED-Beleuchtungsplatinen ohne LED-Schutzwiderstände verbaut wurden, erhält der Decoderträger diese in zweifacher Ausführung je für Vorne und Hinten.
- Wieso 3 Widerstände ?
  Das liegt an der Länge des Lichtleiters und der damizt verbundenen Verluste für das obere Spitzenlicht Der kleinere Wert lässt entsprechend mehr Strom fließen.
LED-Farbe:
- Stirnlicht gelb
- Rücklicht rot
Sonstige Besonderheiten
Rücklicht nicht abschaltbar

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SoftDrive-Sinus [SDS/CSin3]- 39120/1

Antrieb
- über mittig im Grundträger verbauten Motor - Mittelmotor-Konzept
- Kraftübertragung auf Drehgestelle mittels Kardanwelle und oben liegende Antriebsschnecke
- beide Drehgestelle angetrieben
Motor: BLDC-Motor ... SoftDrive-Sinus (intern: SDS/CSin3)
Kommutierung: elektronisch, entweder mit
- Komponenten auf dem Decoderträger
- ext. Modul
Maße: 62x16,5x1mm
LED-Widerstände:
Da noch LED-Beleuchtungsplatinen ohne LED-Schutzwiderstände verbaut wurden, erhält der Decoderträger diese in zweifacher Ausführung je für Vorne und Hinten.
- Wieso 3 Widerstände ?
  Das liegt an der Länge des Lichtleiters und der damizt verbundenen Verluste für das obere Spitzenlicht Der kleinere Wert lässt entsprechend mehr Strom fließen.
LED-Farbe:
- Stirnlicht gelb
- Rücklicht rot
Sonstige Besonderheiten
Rücklicht nicht abschaltbar

{-snippet alias="mae-pcb-dt-csin3-39120/1-ehl-merk"}

SoftDrive-Sinus [SDS/CSin3]-39123

Antrieb
- über mittig im Grundträger verbauten Motor - Mittelmotor-Konzept
- Kraftübertragung auf Drehgestelle mittels Kardanwelle und oben liegende Antriebsschnecke
- beide Drehgestelle angetrieben
Motor: BLDC-Motor ... SoftDrive-Sinus (intern: SDS/CSin3)
Kommutierung: elektronisch, entweder mit
- Komponenten auf dem Decoderträger
- ext. Modul
Maße: 62x16,5x1mm
LED-Widerstände:
Da noch LED-Beleuchtungsplatinen ohne LED-Schutzwiderstände verbaut wurden, erhält der Decoderträger diese in zweifacher Ausführung je für Vorne und Hinten.
- Wieo 3 Widerstände ?
  Das liegt an der Länge des Lichtleiters und der damizt verbundenen Verluste für das obere Spitzenlicht Der kleinere Wert lässt entsprechend mehr Strom fließen.
LED-Farbe:
- Stirnlicht warm-weiss
- Rücklicht rot
Sonstige Besonderheiten
Rücklicht abschaltbar, aber nicht dokumentiert.

{-snippet alias="mae-pcb-dt-csin3-39123-ehl-merk"}

Montage

Br-Variable (e10) nicht belegt/auswertbar || mit akt. Wert nicht verarbeitbar/ggf. (noch) ungültig !

{-article id="1691"}[text]{/article}

Bauteile

Dl - Datenblatt

(mtc-Stiftleise) | SMT-micro-header/connector - 0.1"/1.27mm [Samtec, MP-Garry(dt), etc.]

Dl - Datenblatt

| 2mm Einlötbuchse verschiedene Hersteller / Anbieter z.B. Stäubli(CH)/ Bürklin

Dl - Datenblatt

FCP/FFC mtc-Flachverbinder für SMD-Montage | [verschiedene Hersteller und Polzahlen z.B. Molex 52271]

Hinweis/e

Da die Platine mit einer 21-pol. mtc-Schnittstelle ausgerüstet ist, kann jeder beliebige Digital-Decoder (Standard-/Sound) eingesetzt werden, der diese Schnittstelle bedienen kann. Abhängig vom verwendeten Decoder, können dann auch verschiedene - mittlerweile bis zu 32 - Funktionen realisiert sein.

Diese sind verschiedener Kategorien zugeordnet:

logische Funktionen - z.B. Rangiergang, Simulation der Massenträgheit [ABV], etc.,
physikalische Funktionen - z.B. Schaltausgänge für Licht, Rauchsatz, etc.
und Geräusche - bei Sound-Decodern.

Eine genaue Auflistung der Funktionen, sowie deren "Zuordung zu den Funktionstasten" (Funktion-Mapping) des werkseitig verbauten Decoders, findet man im Register: Decoder > Funktionen, in der Betriebsanleitung zu ihrer Lokomotive, oder auch in der Produktdatenbank des Herstellers.

Tuning

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{-article id="776"}[text]{/article}

Quit Article: 2223 ... BR= / Art= e10 / 39123

Quit Art=1503

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Quit Article: 2551 ... BR= / Art= e10 / 39123

{-article id="1116"}[text]{/article}

Decoder

Platine

Ansicht

Im Layout II sind auf der Unterseite - unten links im Bild - drei kleine Bauteile zu sehen, deren nähere Bedeutung nicht bekannt ist. Der in Layout I dort zu sehende Schriftzug "ESU LP3" entfällt.

Layout 1

ESU LP3-L1 OEM-Decoder für Märklin/Trix


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