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39665 | .- BR66 der DB - placeholder

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Geschrieben von: HGH
Kategorie: Sonderbauweisen
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Jahr 2025 / #2		  
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Sondermodell 2 des Jahres 2025

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techn. Übersicht

zum Modell des/der Dampf- Lokomotive

der Baureihe BR66 der - Gesellschaft - (xxx) als Variante in rot/schwarz er Farbgebung.

Gebaut von Hersteller: - Hersteller -

als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der - Gesellschaft -ur - / (xxx).

Epoche: III, Betriebsnummer: 66 002

Neubau-Dampflokomotive BR66 der DB

Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

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Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.

Dampflokomotive 66 002

Schnell, kräftig, sparsam und elegant

Die beste Neubaudampflokomotive der Deutschen Bundesbahn kam 1955 als Baureihe 66 auf die Gleise. Sie sollte mit rund 1000 PS Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h als Mädchen für alles zahlreiche Loktypen ablösen, die meist noch aus Länderbahnzeiten stammten.

Die beiden Prototypen 66 001 und 002 überzeugten dann auf ganzer Linie. Sie zogen Personenzüge auf Haupt- und Nebenbahnen ebenso zuverlässig wie Schnellzüge auf der Hauptstrecke Frankfurt – Gießen.

Gegen die damals rasant einsetzende Entwicklung von weitaus billiger zu unterhaltenden Dieselloks hatte die 66 letztendlich aber keine Chance. Es blieb bei den beiden Prototypen, das Aufgabengebiet der 66 übernahm schließlich ab 1958 beispielsweise die Baureihe V 100, die die DB in großer Stückzahl beschaffte.

Die 66 ist dennoch ein Symbol für das hohe Niveau des deutschen Dampflokbaus, das mit dem neuen Märklin-Modell auch im kleinen Maßstab glänzen kann.

© by Märklin/Trix

Vorbild

Vorbild:

  • Personenzug-Tenderlokomotive Baureihe 66 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 66 002. Betriebszustand Mitte der 1960er Jahre. Bahnbetriebswerk Gießen.

Modell:

  • Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
  • Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
  • Eine Achse angetrieben. Zwei Achsen über Kuppelstangen angetrieben. 
  • Haftreifen.
  • Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
  • Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
  • Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
  • Mit Pufferspeicher.
  • Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
  • Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. 
  • Länge über Puffer ca. 17 cm.

    Ein passendes Wagen-Set wird unter der Artikelnummer 41329 ebenfalls exklusiv nur für Insider-Mitglieder in 2025 angeboten.

    Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25660 exklusiv für Trix Club-Mitglieder.

Highlights:

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
  • Serienmäßig mit Rauchgenerator und geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter.
  • Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Eine Vielzahl angesetzter Details.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Spielewelt Digital-Decodermfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.

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Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen

Produktdatenbank

Infos / Dokus in/aus der Produkt-Datenbank Märklin 39665
Trix 25745

Hinweis:

Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000.

Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige.

Erfolgt keine Anzeige, kann über die Techn. Dokumente eine neue Suche gestartet werden.

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