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Vorbild:

• Vierachsiger Dieseltriebwagen Baureihe VT 92.5 der Deutschen Bundesbahn (DB).
• Mit Pufferverkleidungen.
• Beheimatet in Nürnberg.
• Als Versuchs-VT unter anderem im Eilzugdienst im Einsatz auf den Strecken Nürnberg-Amberg und Nürnberg-Furth im Wald.
• Purpurrote Grundfarbgebung.
• Triebwagen-Betriebsnummer VT 92 501.
• Betriebszustand um 1957 bis 1959.

Modell:

• Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse.
• Über Kardan 2 Treibachsen im Motortriebdrehgestell angetrieben. 
• Haftreifen.
• Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. 
• Spitzensignal vorne und hinten jeweils separat digital abschaltbar.
• Zusätzlich Führerstandbeleuchtung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar.
• Außerdem sind Gepäckraumbeleuchtung, Gang-, WC-, Schlafabteil- und Spindraum-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar.
• Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
• Bewegliches Lüfterrad.
• Lüfterradantrieb separat digital schaltbar.
• Auf beiden Seiten stromführende Kurzkupplungen.
• Innenbeleuchtung für angehängte Personenwagen aus Eilzugwagen-Set 41327 kann über die stromführende Kurzkupplung des Triebwagens separat digital geschaltet werden.
• Frontschürzen austauschbar für Ausführung ohne eingesteckte Kurzkupplungen.
• Detaillierte Pufferbohle.
• Ansteckbare Bremsschläuche,
• Schraubenkupplungsimitationen und Heizleitungen liegen bei.
• Zusätzlich können die angebrachten Pufferverkleidungen, die für einen sicheren Fahrbetrieb mit angehängten Wagen notwendig sind, gegen Pufferverkleidungen in vorbildgerechter Höhe getauscht werden.
• Länge über Puffer 25,1 cm.

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  Ein passendes Eilzugwagen-Set wird unter der Artikelnummer 41327 ebenfalls in einer einmaligen Serie nur für Insider-Mitglieder gefertigt.

  Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25692 exklusiv für Trix Club-Mitglieder.

Highlights:

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• Komplette Neukonstruktion.
• Erstmals als Märklin H0-Modell.
• Fahrgestell und Aufbau des Dieseltriebwagens weitgehend aus Metall.
• Lüfterradantrieb digital schaltbar.
• Führerstand-, Gepäckraum-, Gang-, WC-, Schlafabteil- und Spindraum-Beleuchtung digital schaltbar.
• Beidseitig stromführende Kurzkupplungen.
• Spielewelt Digital-Decodermfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.

Märklin: Technische Dokumente