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techn. Übersicht

der Baureihe Ce 6/8 III der Schweizer Bundesbahn(SBB) (in braun/schwarzer Farbgebung)

Gebaut von SLM (mechanischer Teil),
MFO (elektrischer Teil)

als Versuchs-/Serienlokomotive

Epoche: II...HEUTE, Betriebsnummer: 31858

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Als „Krokodile" werden die schweizerischen Gebirgslokomotiven bezeichnet, die schwere Güterzüge über die Gotthard-Rampe zogen. Namensgebend war die Bauart (gelenkig gelagerte Vorbauten, langgestreckte Form) und die Farbe grün. Bei Fahrten durch Weichenstraßen und Gegenbögen „schlängelte" sich die Maschine wie ein Reptil durch die Kurven.

„Vollbahn-Lokomotive sechsachsig, nur für großen Kreis, getreue Nachbildung der ‚Krokodil-Lokomotive‘ ..." so wurde im Märklin Katalog von 1933/34 die Nachbildung der modernsten Lokomotive der Schweiz vorgestellt. Die Bauart und Zugkraft der Original-Lokomotive hat die Menschen damals so beeindruckt, dass sie zum Synonym für Fortschritt und Kraft wurde. Ein Mythos der sich fortan durch die Geschichte von Märklin zog.

In allen von Märklin angebotenen Baugrößen gab es das legendäre Fahrzeug. Zuerst in Spur 1 und 0, dann in H0 und sogar in Mini-Club der Spur Z. Überall bildete sie das Spitzenangebot des Sortiments und wurde so zum inoffiziellen „Wappentier" von Märklin.

In der längsten Zeit ihres Einsatzes auf der Gotthard-Rampe dominierte die Farbe grün und ließ die Ursprungsfarbe braun fast vergessen und so hat Märklin erst im Jahr 1984, als Angebot zum 125-jährigen Firmenjubiläum, ein „Krokodil" in limitierter Stückzahl, in der Spur 1, in braun auf den Markt gebracht.

Ein „Krokodil" in weiß hat es dagegen in Wirklichkeit nicht gegeben. Trotzdem bestellte ein großer Märklin-Händler aus New York einzelne Exemplare großer Spur 0-Lokomotiven in Sonderlackierung. Er wählte die im Vorbild völlig untypische Farbe weiß. Den Lokomotiven in dieser Fantasielackierung ist eine besondere Wirkung auf den Betrachter nicht abzusprechen. Trotzdem blieb es aus unbekannten Gründen nur bei dieser einen Bestellung.

Dadurch waren die Lokomotiven Einzelstücke, die nur wenige Leute zu Gesicht bekamen. Erstaunlicherweise wurden sie in Sammlerkreisen sehr bekannt. Vermutlich deshalb, denn wer konnte sich schon ein „Krokodil", die schweizerische Gebirgslok, die typischerweise grün war, in weißer Farbe vorstellen.

Die Packung wurde im Jahr 2009 zum Jubiläum " 150 Jahre Märklin " in streng limitierter Auflage gefertigt und weltweit vertrieben. Alle Krokodil-Packungen sind durchnummeriert auf weltweit 1859 Exemplare limitiert. Ein ebenfalls durchnummeriertes Zertifikat bestätigt die Echtheit dieser exklusiven Packung.

• Packung mit 3 Stück schweizer Elektroloks Serie Ce 6/8 - genannt " Krokodil ".
  • Lok 1: E-Lok der SBB in tannengrüner Ausführung der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) im Betriebszustand der frühen Epoche III von 1956. Mit grauem Fahrwerk und der Betriebsnummer 31859. 
  • Lok 2: E-Lok in weiß mit schwarzem Fahrwerk. Gehäuse in weiße Ausführung der " New York Central Lines ", in Anlehnung an ein für die USA in den 1930er-Jahren von Märklin hergestelltes Handmunster als Unikat. Fiktive Aufschrift : " New York Central Lines " mit der Betriebsnummer 31859.
  • Lok 3: E-Lok der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) in braun mit schwarzem Fahrwerk. Betriebsnummer 14312. Ausführung  im Ursprungszustand um 1930.
• Alle Modelle mit Digital-Decoder mfx.
• Je nach Fahrgerät können viele Funktionen ab-und zugeschaltet werden.
• Dazu gehört eine Präsentationsvitrine mit Display in Echtholz mit Messingschild,
• 3 Stück Betriebsanleitungen, eine Broschüre und das Zertifikat.

Modelle 1 und 2 wurden aus den alten Formen der CCS 800 gefertigt.

Zur Vermeidung von Fälschungen mit älteren Modellen des Typs: 3015, sind alle mechanischen Teile mit einem Sicherheitslogo versehen.