Das Modell der BR 89.0 ist äußerst beliebt und mit einer Stückzahl von mehr als 1.000.000 Stk. gilt sie als das meist verkaufte Märklin-Modell überhaupt. Die Lok ist seit der Wiederaufnahme der Fertigung nach dem II. Weltkrieg dauernd im Programm gewesen und in zahlreichen Gehäusevarianten (Betriebsnummer, kleiner Änderungen am Aufbau und Fahrwerk) bisher erschienen.

Das Modell der BR 89.0 ist äußerst beliebt und mit einer Stückzahl von mehr als 1.000.000 Stk. gilt sie als das meist verkaufte Märklin-Modell überhaupt. Die Lok ist seit der Wiederaufnahme der Fertigung nach dem II. Weltkrieg dauernd im Programm gewesen und in zahlreichen Gehäusevarianten (Betriebsnummer, kleiner Änderungen am Aufbau und Fahrwerk) bisher erschienen.

Modelle - Übersicht

Details

Erst im Jahr 2002 entschloss man sich bei Märklin zu einer Modell-Renovierung. So wurde u.a.

• der Motor auf den Trommel-Kollektor [DCM] umgestellt
• ein aktueller DELTA-Decoder eingebaut
• ein NEM-Schacht für die Kurzkupplung spendiert und
• das Gestänge bäuniert.

Umbaumöglichkeiten

Die Lok wurde zur Dampflokzeit natürlich hauptsächlich im Rangierdienst eingesetzt. Leider hat Märklin dieser Tatsache nicht Rechnung getragen und keine TELEX-Kupplung eingebaut, die den Rangierspass enorm steigern kann.

Durch den zum Jahresende 2005 günstig angebotenen Märklin-Motor-umbausatz 60970 animiert, habe ich mich daran gemacht, das Modell mittels Roco-Digital-Kupplungen aufzuwerten.

Es geht aber auch mit anderen Decodern bzw. der auch seit 2008 erhältlichen TELEX-Kupplung von Märklin.

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